[实用新型]一种压路机

说明书

本实用新型涉及一种公路修整机械，公开了一种压路机，包括机身、驱动轮、驾驶舱和碾轮，机身上转动连接有驱动轮，机身上设置有驾驶舱，机身转动连接有转轮，机身内设置有喷油装置，喷油装置包括油箱、出油组件和开闭机构，油箱固定连接于机身上且位于碾轮上方，油箱下端滑动连接有油盖，开闭机构包括转动块、伸缩杆和滑动杆，伸缩杆设置于机身上，转动块与碾轮固定连接且与伸缩杆抵触，滑动杆与油盖固定连接，出油组件与油箱下端连接且位于碾轮上方。本实用新型采用新机械结构，通过提供一种喷油装置，通过往碾轮上喷油，减小碾轮粘连沥青的可能性，从而提高路面整修质量。

技术领域

本实用新型涉及一种公路修整机械，更具体地说，它涉及一种压路机。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面。压路机以本身的重力作用，适用于各种压实作业，使碾压层产生永久变形而密实。

当压路机在沥青路面的整修时，由于沥青粘性较大，碾轮在滚动过程中容易粘连沥青，而粘连的沥青可能会压实至路面的其他部位，从而使得路面整修不平整，影响到施工的质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种压路机，通过提供一种喷油装置往碾轮表面喷油，从而减小沥青粘连在碾轮上的可能性，从而提高路面整修质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种压路机，包括机身、驱动轮、驾驶舱和碾轮，所述机身上转动连接有驱动轮，所述机身上设置有所述驾驶舱，所述机身转动连接有所述碾轮，其特征是：所述机身内设置有喷油装置，所述喷油装置包括油箱、出油组件和用于开闭所述油箱的开闭机构，所述油箱固定连接于所述机身上且位于所述碾轮上方，所述油箱下端滑动连接有油盖，所述开闭机构包括转动块、伸缩杆和滑动杆，所述伸缩杆设置于所述机身上，所述转动块与所述碾轮固定连接且与所述伸缩杆抵触以驱使所述伸缩杆伸缩，所述滑动杆与所述油盖固定连接，所述出油组件与所述油箱下端连接且位于所述碾轮上方。

通过采用上述技术方案，在压路机工作时，碾轮转动带动转动块转动，转动块转动带动伸缩杆反复伸缩，伸缩杆反复伸缩带动滑动杆移动，滑动杆移动带动油盖相对油箱反复移动，从而达到油箱间歇性出油的目的，油由于重力作用流至出油组件，随后滴至碾轮表面，随着碾轮转动，整个碾轮的表面都覆盖有油，减小碾轮在压路时粘连沥青的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述转动块靠近所述伸缩杆的一端开设有斜面。

通过采用上述技术方案，当伸缩杆与斜面的抵触点由斜面的较高点转动至斜面的较低点，伸缩杆伸长，带动滑动杆移动，滑动杆移动带动油盖往远离油箱的方向滑动，使得油箱打开；当伸缩杆与斜面的抵触点由斜面的较低点转动至斜面的较高点，伸缩杆缩短，带动滑动杆移动，滑动杆移动带动油盖往靠近油箱的方向滑动，使得油箱闭合。

本实用新型进一步设置为：所述伸缩杆包括外杆和内杆，所述外杆与所述机身固定连接，所述外杆开设有套孔，所述内杆穿入所述套孔中且与所述斜面抵触，所述外杆与所述内杆之间设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，当伸缩杆与斜面的抵触点由斜面的较低点转动至斜面的较高点，伸缩杆缩短，此时内杆按压弹性件使得弹性件伸缩形变；当伸缩杆与斜面的抵触点由斜面的较高点转动至斜面的较低点，伸缩杆在弹性件的弹力作用下伸长，使得内杆抵触斜面。

本实用新型进一步设置为：所述内杆靠近所述外杆的一端固定连接有防脱块，所述外杆位于所述套孔开口处固定连接有防脱环，所述防脱块与所述内杆固定连接且滑动连接于所述套孔中。

通过采用上述技术方案，当内杆在弹性件作用下往靠近转动块的方向移动时，防脱块与防脱环配合限制了内杆相对外杆滑动的滑动区域，减小了内杆在滑动过程中脱离外杆的可能性。