[实用新型]一种加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具

说明书

一种加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具，它涉及一种工装夹具。本实用新型解决了现有的利用分度盘工装存在占用工作场地大、制造成本高和生产周期长的问题。所述加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具包括底座(1)、两块压板(2)、两个定位销(3)和两个定位螺钉(6)，底座(1)的上端面为内圆弧面，底座(1)上沿其长度方向加工有圆弧凹槽，圆弧凹槽上沿其长度方向依次加工有两个螺纹盲孔及由上至下贯穿的通槽，两个定位销(3)对应设置在两个螺纹盲孔上，两块压板(2)固装在底座(1)的上端面上，两个定位螺钉6固装在底座1的侧壁上，两个定位螺钉(6)的螺孔与圆弧凹槽连通设置。本实用新型用于加工汽轮机隔板锥围带型孔。

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，具体涉及一种利用线切割设备加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具。

背景技术

汽轮机隔板锥围带壁厚在15～30mm之间，冲模与激光切割均无法切割此厚度的锥围带型孔，通常将汽轮机隔板锥围带装夹到带有分度盘的工装上，利用分度盘工装上的分度功能通过线切割设备切割型孔，利用分度盘工装对工装分度定位孔的加工精度要求较高，且分度工装占用工作场地大，制造成本高，生产周期长。

综上，现有的利用分度盘工装占用工作场地大、制造成本高和生产周期长。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的利用分度盘工装存在占用工作场地大、制造成本高和生产周期长的问题，进而提供了一种加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

本实用新型的加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具包括底座1、两块压板2、两个定位销3和两个定位螺钉6，底座1的上端面为内圆弧面，底座1上沿其长度方向加工有圆弧凹槽，圆弧凹槽上沿其长度方向依次加工有两个螺纹盲孔及由上至下贯穿的通槽，两个定位销3对应设置在两个螺纹盲孔上，两块压板2固装在底座1的上端面上，两个定位螺钉6固装在底座1的侧壁上，两个定位螺钉6的螺孔与圆弧凹槽连通设置。

进一步地，圆弧凹槽的通槽的横截面为平行四边形。

进一步地，每块压板2通过两个六角螺钉4固装在底座1的上端面上。

进一步地，所述加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具还包括垫圈5，每个六角螺钉4上套装有一个垫圈5。

进一步地，两个螺纹盲孔及通槽位于两块压板2之间，两块压板2关于底座1对称设置。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型的加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具利用两个定位销将汽轮机隔板锥围带固定在底板上，通过压板与定位螺钉确定汽轮机隔板锥围带端面的垂直度，从而保证线切割的围带型孔与围带端面平行，然后利用线切割完成型孔的加工，本实用新型大大减小了工作场地、降低了制造成本，从而缩短了生产周期，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具的主视图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

具体实施方式一：如图1～2所示，本实施方式的加工汽轮机隔板锥围带型孔的工装夹具包括底座1、两块压板2、两个定位销3和两个定位螺钉6，底座1的上端面为内圆弧面，底座1上沿其长度方向加工有圆弧凹槽，圆弧凹槽上沿其长度方向依次加工有两个螺纹盲孔及由上至下贯穿的通槽，两个定位销3对应设置在两个螺纹盲孔上，两块压板2固装在底座1的上端面上，两个定位螺钉6固装在底座1的侧壁上，两个定位螺钉6的螺孔与圆弧凹槽连通设置。

本实用新型在使用时，将汽轮机隔板锥围带安装在圆弧凹槽内。两个定位螺钉6顶到汽轮机隔板锥围带的端面上。