[实用新型]一种低温液体槽车的卸车系统有效
| 申请号: | 201820511354.6 | 申请日: | 2018-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN208058411U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 彭国干;韦育强;杨山举;刘青 | 申请(专利权)人: | 青岛乐戈新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F17C7/02 | 分类号: | F17C7/02;F17C13/02;F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 吕学文;武媛 |
| 地址: | 266555 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低温液体储罐 增压系统 回热器 低温液体槽车 低温气体 低温液体 管路连接 卸车系统 本实用新型 使用寿命 压力输送 闪蒸汽 上端 卸车 下端 压差 运载 抽取 压缩 | ||
1.一种低温液体槽车的卸车系统,其特征在于,包括低温液体储罐,所述低温液体储罐下端与槽车管路连接,所述低温液体储罐上端与回热器管路连接,所述回热器上远离低温液体储罐的一侧设置有常温增压系统,所述低温液体储罐内的低温气体从回热器进入到常温增压系统,低温气体经过常温增压系统升温并增压、再经过回热器接入到槽车并对槽车进行升压。
2.如权利要求1所述的一种低温液体槽车的卸车系统,其特征在于,所述常温增压系统包括第一空温式换热器、第二空温式换热器、四通换向阀、压缩机和单向阀,所述常温增压系统还包括冷却装置和回油装置,气体经过压缩机压缩后依次经过冷却装置和回油装置、然后从回油装置返回四通换向阀。
3.如权利要求2所述的一种低温液体槽车的卸车系统,其特征在于,所述常温增压系统还包括冷却装置和回油装置,气体经过压缩机压缩后依次经过冷却装置和回油装置、然后从回油装置返回四通换向阀,所述回油装置与压缩机管路连通,所述回油装置与压缩机之间设置有第三阀门。
4.如权利要求2-3中任一项所述的一种低温液体槽车的卸车系统,其特征在于,所述回热器包括壳程第一接口、壳程第二接口、管程第一接口、管程第二接口,所述低温液体储罐上端与回热器的壳程第一接口管路连接,所述第二空温式换热器与回热器的壳程第二接口管路连接,所述第一空温式换热器与回热器的管程第一接口管路连接,所述回热器的管程第二接口与槽车对接。
5.如权利要求4所述的一种低温液体槽车的卸车系统,其特征在于,所述壳程第一接口与管程第二接口之间管路连接、且该管路上设置有第一阀门,所述低温液体储罐与槽车之间的管路上设置有第二阀门。
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