[实用新型]一种带有隔离装置的贸易冷藏车厢有效
申请号: | 201820508256.7 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208469959U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 周申全 | 申请(专利权)人: | 云南达安网约车服务有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 650500 云南省昆明市呈贡区雨花*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏箱体 隔离装置 支撑架 固定板 第一挡板 冷藏车厢 动连接 支撑板 本实用新型 滑动连接 静连接件 铰接件 上端 铰接 下端 底板 第二挡板 调节方便 传统的 连接件 限位槽 滑槽 卸货 贸易 | ||
本实用新型公开了一种带有隔离装置的贸易冷藏车厢,包括冷藏箱体,所述冷藏箱体内部设有隔离装置,所述隔离装置包括动连接件和静连接件,所述动连接件位于冷藏箱体下端,且动连接件包括固定板和支撑板,所述固定板通过滑槽与冷藏箱体的底板滑动连接,所述支撑板位于固定板上端,且支撑板通过铰接件与固定板铰接,所述静连接件位于冷藏箱体的上端,且静连接件包括支撑架、第一挡板和第二挡板,所述支撑架通过铰接件与冷藏箱体的顶板铰接,所述第一挡板位于支撑架下端,且第一挡板通过支撑架两侧的限位槽与支撑架滑动连接。与传统的冷藏车厢隔离装置相比,本实用新型调节方便、适用性广且卸货方便。
技术领域
本实用新型涉及贸易技术领域,具体为一种带有隔离装置的贸易冷藏车厢。
背景技术
冷链运输是贸易运输过程中必然要采用的运输方式之一;贸易运输的货物多种多样,因此不同类型的货物需要采用不同的运输车箱进行装配和运输。在实际的运输过程中,每种货物的数量都是不同的,如果全部都用单车进行运输将极大的增加了运输成本。虽然现在市面上已经出现带有隔离装置的车厢。如公开号(CN204822744U)公开的一种分层隔离式贸易冷藏车箱,贸易冷藏车箱为矩形箱体,箱体的底部设有两道分层隔板,分层隔板通过旋转轴活动连接在箱体底部,箱体内顶部的中点上设有活动隔离挡板,活动隔离挡板包括上部的固定端和下部的活动端,活动端由两道伸缩型隔板组成,伸缩型隔板的顶部通过旋转轴活动连接在固定端上,伸缩型隔板的底部通过锁紧扣固定连接在分层隔板的顶部,活动隔离挡板的固定端上设有通风活页窗。其虽然可以实现货物的隔离,但是调节起来还是有些不太方便。
为此,我们推出一种使用更加方便的带有隔离装置的贸易冷藏车厢来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有隔离装置的贸易冷藏车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有隔离装置的贸易冷藏车厢,包括冷藏箱体,所述冷藏箱体内部设有隔离装置,所述隔离装置包括动连接件和静连接件,所述动连接件位于冷藏箱体下端,且动连接件包括固定板和支撑板,所述固定板通过滑槽与冷藏箱体的底板滑动连接,所述支撑板位于固定板上端,且支撑板通过铰接件与固定板铰接,所述静连接件位于冷藏箱体的上端,且静连接件包括支撑架、第一挡板和第二挡板,所述支撑架通过铰接件与冷藏箱体的顶板铰接,所述第一挡板位于支撑架下端,且第一挡板通过支撑架两侧的限位槽与支撑架滑动连接,所述第二挡板通过铰接件铰接在支撑架上端。
优选的,所述冷藏箱体内静连接件的数量不少于1个。
优选的,所述固定板一侧焊接有握柄。
优选的,所述支撑板可以活动的一端设有卡槽。
优选的,所述第一挡板为空心结构,且第一挡板内部设有滑板,所述滑板通过螺丝与第一挡板外侧的滑块固定连接,所述第一挡板一端对称设有两个连杆,所述连杆内侧设有与滑板相匹配的滑道。
优选的,所述冷藏箱体的顶板上设有与静连接件相匹配的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置可以与冷藏箱体滑动连接的动连接件以及固定在冷藏箱体上端的若干个静连接件,在需要对车厢进行隔离时,只需先将动连接件移动到合适的位置,然后将支撑板支起,接着将支撑架放下,然后将第一挡板搭接在支撑板上即可,在需要卸货时可将货物放到动连接件上,然后拖到动连接件即可。与传统的冷藏车厢隔离装置相比,本实用新型调节方便、适用性广且卸货方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的静连接件结构示意图;
图3为本实用新型的动连接件结构示意图;
图4为本实用新型的第一挡板结构示意图。
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