[实用新型]一种航道专用浮标

说明书

本实用新型公开了一种航道专用浮标，包括浮体，所述浮体的两侧均设有保护板，所述保护板的一侧设有多个开设在浮体上的第一放置腔，第一放置腔内活动安装有缓冲柱，所述缓冲柱靠近保护板的一端延伸至浮体的外部并与保护板固定连接，所述浮体与保护板之间设有多个第一缓冲弹簧，且多个第一缓冲弹簧分别套设在多个缓冲柱上，所述第一缓冲弹簧的一端与保护板固定连接，第一缓冲弹簧的另一端与浮体固定连接，所述第一放置腔内活动安装有活动块，且活动块的两侧分别与第一放置腔的两侧内壁滑动连接。本实用新型结构简单，实用性强，浮体具备抗撞击功能，且抗撞击效果好，能够避免浮体因为受到外力的撞击而损坏，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及航道浮标技术领域，尤其涉及一种航道专用浮标。

背景技术

航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。为各种水上活动提供安全信息的设施或系统，分视觉航标、无线电航标和音响航标三大类。航标设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。永久性航标载入各国出版的航标表和海图。航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。现有的航标不具备抗撞击缓冲的功能，当浮体受到撞击时，其内部器件容易损坏，给人们带来了不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航道专用浮标。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航道专用浮标，包括浮体，所述浮体的两侧均设有保护板，所述保护板的一侧设有多个开设在浮体上的第一放置腔，第一放置腔内活动安装有缓冲柱，所述缓冲柱靠近保护板的一端延伸至浮体的外部并与保护板固定连接，所述浮体与保护板之间设有多个第一缓冲弹簧，且多个第一缓冲弹簧分别套设在多个缓冲柱上，所述第一缓冲弹簧的一端与保护板固定连接，第一缓冲弹簧的另一端与浮体固定连接，所述第一放置腔内活动安装有活动块，且活动块的两侧分别与第一放置腔的两侧内壁滑动连接，所述活动块靠近保护板的一侧与缓冲柱远离保护板的一端固定连接，位于第一放置腔内的缓冲柱上套设有第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧的一端与活动块固定连接，所述第二缓冲弹簧的另一端与第一放置腔靠近保护板的一侧内壁固定连接，所述第一放置腔内设有第三缓冲弹簧，且第三缓冲弹簧的一端与活动块远离缓冲柱的一侧固定连接，所述第三缓冲弹簧的另一端与第一放置腔远离保护板的一侧内壁固定连接，所述浮体底部固定安装有锚体。

优选的，所述保护板上开设有第二放置腔，且第二放置腔内设有多个第四缓冲弹簧，且多个第四缓冲弹簧等距离间隔位于第二放置腔内，第四缓冲弹簧的两端分别与第二放置腔的两侧内壁固定连接。

优选的，所述活动块的两侧均固定焊接有滑块，所述第一放置腔的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述第一放置腔靠近保护板的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内固定套接有滑套，且缓冲柱活动贯穿滑套并与滑套的内壁滑动连接。

优选的，所述安装孔的内壁上滚动安装有滚珠，而且滚珠与滑套滚动连接。

优选的，所述保护板上套结有保护套，保护套采用橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，保护板设在浮体的外侧，当浮体受到外力撞击时，保护板会首先受到冲击，保护板会向浮体方向移动并挤压第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧会压缩变形，会缓冲外部的一些冲击力，保护板还带动缓冲柱移动，缓冲柱又挤压活动块，活动块挤压第三缓冲弹簧，第三缓冲弹簧受到冲击力后压缩变形，第三缓冲弹簧可以进一步缓冲外部的冲击力，同时保护板内部的第四缓冲弹簧也会缓冲一部分外力，最终浮体能够避免因为受到外力的撞击而损坏，结构简单，抗冲击效果好，满足了人们的使用需求；