[实用新型]锂动力电池

说明书

本实用新型公开了一种锂动力电池，包括：外壳，其为矩形结构，所述外壳上端开口下端封闭，所述外壳内部被分隔板分隔成多个容纳区间，所述容纳空间的内壁具有相对设置的两块弹力板，弹力板一端固定在所述内壁上，另一端倾斜向下伸延，所述两块弹力板之间具有夹持空间；锂电池电芯，其被所述两块弹力板夹持在夹持空间内，每个所述容纳区间内对应设置一锂电池电芯；盖板，其盖合至所述外壳上端开口；所述分隔板具有左面板和右面板，左面板和右面板等距平行设置以使两面板之间形成中空层，所述中空层内设置为立体网状结构，且中空层内至少设置3根弹簧弹性支顶左面板和右面板，所述3根弹簧呈三角关系设置。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种锂动力电池。

背景技术

锂动力电池具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于各个技术领域。大容量的锂电池已在电动汽车中试用，将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一。

锂动力电池充电或是工作都会出现温度升高的现象，为了保证正常运转，现有的锂动力电池通常是直接在锂动力电池的外壳上设置液体冷却装置，通过冷却液将锂动力电池内部电芯产生的热量带走。这样的锂动力电池存在以下几个问题：1)冷却的效果不够好，电芯产生的热量无法迅速传递到外壳上，因此冷却液无法迅速带走热量；2)冷却液增加了锂动力电池的体积和重量，使得锂动力电池过于笨重。

同时，现有的锂动力电池耐摔和减震性能较差，亟需设计一种能够解决上述问题的锂动力电池。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，本实用新型提供一种锂动力电池，其中，包括：

外壳，其为矩形结构，所述外壳上端开口下端封闭，所述外壳内部被分隔板分隔成多个容纳区间，所述容纳空间的内壁具有相对设置的两块弹力板，所述弹力板一端固定在所述内壁上，另一端倾斜向下伸延，所述两块弹力板之间具有夹持空间。通过设置两块弹力板对锂电池电芯的夹持，使得电芯更加方便稳固的安装在容纳区间内，解决了传统技术中电芯容易松动掉落的问题。

锂电池电芯，其被所述两块弹力板夹持在夹持空间内，每个所述容纳区间内对应设置一锂电池电芯。可以根据不同的需求，设置不同数量的电芯，方便安装。

盖板，其盖合至所述外壳上端开口；盖板可拆卸式安装，便于更换内部电芯。

其中，所述分隔板具有左面板和右面板，所述左面板和右面板等距平行设置以使两面板之间形成中空层，所述中空层内设置为立体网状结构，且所述中空层内至少设置3根弹簧弹性支顶左面板和右面板，所述3根弹簧呈三角关系设置。分隔板的结构设计能够减轻分隔板的重量，增强分隔板的减震性能，同时电芯工作时产出的热量能够及时排入到中空层中，避免热量在电芯堆积导致过热。

优选的是，所述的锂动力电池中，所述中空层的下部填充有二氧化碳吸附剂，所述盖板上面可拆卸设置有罐体，所述罐体内容纳有二氧化碳制冷剂，所述罐体通过气阀与所述中空层连通，所述气阀为定量阀或是温度控制阀。二氧化碳制冷剂通过气阀释放到中空层中，吸收中空层中的热量，使得锂电池电芯产生的热量能够及时吸收，达到降温的效果。同时中空层下部的二氧化碳吸附剂能够及时把释放出来的二氧化碳吸走。

优选的是，所述的锂动力电池中，所述温度控制阀设置在所述中空层内。温度控制阀能够根据中空层的温度自动控制二氧化碳制冷剂的释放量。

优选的是，所述的锂动力电池中，所述左面板和右面板为导热陶瓷板，所述中空层内填充有立体网状的铁丝或是铜丝以使中空层内形成立体网状结构。导热陶瓷板为现有材料，具有良好的绝缘和导热性，能够将电芯产生的热量及时传递到中空层中排走，而立体网状结构一方面增强分隔板的重量和减震性能，另一方面能够增加中空层的导热性能。