[实用新型]新型自行车

说明书

一种新型自行车，包括有车架、轮盘、前轮以及导向盘、限位架、伸缩杆、车轴；导向盘上开设有第一车轴安装孔以及限位槽，第一车轴安装孔开设于焦点位置上；限位架具有滑槽，其上设置有安装板，安装板上开设有第二车轴安装孔；伸缩杆设置于滑槽内，于伸缩杆上设置有联动杆，联动杆具有联动端，联动端伸出限位架并可于限位槽移动；导向盘固定设置于车架上，车轴的一端穿过第一车轴安装孔以及第二车轴安装孔与轮盘连接，车轴的另一端与安装板连接。骑行者是在通过脚踏对车轴施加驱动力，由于施力点(脚踏)与受力点(车轴)之间的距离逐渐增加，骑行者仅需要施加较小的力就能够驱动自行车前行，本实用新型可实时收回增长的伸缩杆，不影响骑行过程，能够有效降低骑行蹬力，节省骑行体力。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型自行车。

背景技术

在现有技术中，自行车包括有两种，一种是普通自行车，一种是变速自行车。普通自行车仅包括一个轮盘以及一个飞轮，轮盘通过链条与飞轮连接。在使用时，普通自行车通过脚踏带动轮盘转动，轮盘通过链条带动飞轮转动，由此驱动自行车前行。

传统技术中的自行车，在人力踏上脚踏时，曲柄(脚踏杆)与地面平行且脚踏板在脚踏板前面时，向下的力量最大，但脚踏杆长度是固定的，脚踏板以脚踏杆为半径做等径圆周运动，其结构单一，无法有效利用脚蹬力驱动。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

如何提供一种在骑行中能够有效降低骑行蹬力，同时又不会影响骑行速度的自行车，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种新型自行车，包括有车架以及可转动地设置于所述车架上的轮盘，所述车架上设置有前轮，还包括有脚踏组件，所述脚踏组件包括有导向盘、限位架、伸缩杆以及车轴；

所述导向盘上开设有第一车轴安装孔以及椭圆形的限位槽，所述限位槽具有两个焦点，两个所述焦点水平设置，所述第一车轴安装孔开设于两个所述焦点中远离所述前轮的一个焦点位置上；

所述限位架上开设有直线型的滑槽，于所述限位架的一端设置有安装板，所述安装板上开设有第二车轴安装孔；

所述伸缩杆为杆状结构，所述伸缩杆可滑动地设置于所述滑槽内，于所述伸缩杆上设置有联动杆，所述联动杆的一端与所述伸缩杆连接，所述联动杆的另一端为联动端，所述联动端伸出所述限位架并可于所述限位槽移动；

所述导向盘固定设置于所述车架上，所述第一车轴安装孔的轴线与所述轮盘的轴线同轴设置；所述第二车轴安装孔的轴线与所述轮盘的轴线同轴设置；所述车轴的一端穿过所述第一车轴安装孔以及所述第二车轴安装孔与所述轮盘连接，所述车轴的另一端与所述安装板连接。

优选地，于所述联动端上可转动地设置有第一滚轮，所述第一滚轮设置于所述限位槽内；所述第一滚轮围绕其外缘设置有卡槽，所述限位槽的槽口边缘卡位于所述卡槽内。

优选地，所述伸缩杆的一端伸出所述滑槽，其上设置有脚踏；所述伸缩杆的另一端可滑动地设置于所述滑槽内，于所述伸缩杆位于所述滑槽内的部分可转动地设置有第二滚轮，所述第二滚轮与所述滑槽的内壁滚动连接。

优选地，于所述伸缩杆位于所述滑槽内的一端上设置有止步部件，所述滑槽的端部设置有卡位部件，所述止步部件可与所述卡位部件相抵。

优选地，所述伸缩杆与所述联动杆为金属制结构；所述伸缩杆与所述联动杆为一体式结构。

优选地，所述导向盘为金属制结构；所述导向盘为一体式结构；所述导向盘通过螺栓固定设置于所述车架上。

优选地，所述限位架为金属制结构；所述限位架为一体式结构。

(三)有益效果