[实用新型]剪式举升机调平装置、举升系统及剪式举升机有效

专利信息
申请号: 201820490215.X 申请日: 2018-04-09
公开(公告)号: CN208106860U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 邓斌;赵惠瑶;黄继喜;王明红 申请(专利权)人: 中山市颉榕汽车维修检测设备有限公司
主分类号: F15B11/22 分类号: F15B11/22;B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 温旭
地址: 528463 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 剪式举升机 油管 液压模块 第一油缸 本实用新型 出油口 液压控制模块 第二油缸 调平装置 举升系统 排气口 调平 调平控制单元 排气电磁阀 电源单元 举升平台 人工成本 油管连接 自动调平 电磁阀 进油口 举升机 补油 杆腔
【说明书】:

本实用新型公开了一种剪式举升机调平装置,包括第一油缸、第二油缸、液压模块和用于控制液压模块的液压控制模块;第一油缸与第二油缸串联连接,第一油缸的进油口通过第二油管与液压模块的出油口连接,液压模块的出油口通过第三油管与第一油管连接,第三油管和第一油管的连接处与液压模块的出油口之间的第三油管上设有补油电磁阀,第一油缸的有杆腔还设有排气口,排气口通过第四油管与一排气电磁阀连接,液压控制模块包括电源单元和调平控制单元。相应的,本实用新型还公开了一种举升系统及剪式举升机。本实用新型可以实现剪式举升机的一键自动调平,降低举升机的举升平台调平难度,操作简单快捷,从而提高了剪式举升机调平效率和降低了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车举升设备技术领域,尤其涉及剪式举升机调平装置、举升系统及剪式举升机。

背景技术

随着我国汽车业的蓬勃发展,汽车维修行业也随之得到大力发展,汽车举升机作为汽车维修作业中必不可少的设备也得到了广泛的应用。其中剪式举升机由于具有结构简单、同步性好、节省土地面积等优点,使其市场占有量不断提升。

剪式举升机一般由两个结构相同的举升机架、液压系统和电气控制系统三部分组成,举升机架包括举升平台、底座和安装在举升平台与底座之间的剪式举升臂。剪式举升机工作时由电气系统控制液压系统输出液压油作为动力驱动液压油缸活塞杆伸缩,带动剪式举升臂开合从而实现举升平台上升和下降。剪式举升机在使用前需要对左右两个举升平台调平,保证剪式举升机在举升车辆时,左右两个举升平台上升和下降时同步。

一般举升平台安装和调平都需要经过专业培训后的熟练技术工人,将举升平台上升到一定的高度,用扳手将液压主油缸上的排气堵头拧开排气,同时不断的用截流球阀控制补油,此时的油和气的混合体在压力大作用下飞溅出,气排完后关断补油的截流球阀,然后将剪式举升机落到最低,重新升降举升机,验证举升机左右举升平台是否调平,升降是否同步。若不是同步,则重复以上排气、补油及调平的操作直到调平成功为止,操作繁琐,浪费时间且不易掌握。如果二次移动安装或使用一段时间后举升机左右举升平台出现不平衡时,还需要受过专业培训的技术人员到场操作或指挥安装,增加了人工成本和造成诸多不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种剪式举升机调平装置、举升系统及剪式举升机,实现剪式举升机的一键自动调平,降低举升机的举升平台调平难度,操作简单快捷,从而提高了剪式举升机调平效率和降低了人工成本。

为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种剪式举升机调平装置,包括第一油缸、第二油缸、液压模块和液压控制模块;

所述第一油缸和所述第二油缸均包括无杆腔和设有活塞杆的有杆腔,所述第一油缸的有杆腔设有出油口和排气口,所述第一油缸的无杆腔设有进油口,所述第二油缸的无杆腔设有进油口,所述第一油缸的出油口通过第一油管与所述第二油缸的进油口连接,所述第一油缸的进油口通过第二油管与所述液压模块的出油口连接,所述液压模块的出油口通过第三油管与所述第一油管连接,所述第三油管和所述第一油管的连接处与所述液压模块的出油口之间的所述第三油管上设有补油电磁阀,所述排气口通过第四油管与一排气电磁阀连接;

所述液压控制模块包括电源单元和调平控制单元,所述电源单元包括第一电源输出端、第二电源输出端、第三电源输出端和交流接触器,所述交流接触器触点的第一端连接至电源,所述交流接触器触点的第二端与所述第三电源输出端连接,所述第三电源输出端与所述液压模块连接;

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