[实用新型]扁管接头、加热液冷装置及电池模组

说明书

本申请实施例提供一种扁管接头、加热液冷装置及电池模组，扁管接头包括进液管和导流扁管，该导流扁管的一端与进液管连通，另一端与加热液冷装置包括的液冷扁管连通。该导流扁管中设置有加热组件，该加热组件用于在加热功能被开启时对流经所述导流扁管的液体均匀地加热。如此，可以在需要通过加热液冷装置散热时关闭加热组件的加热功能，在需要通过加热液冷装置加热时开启加热组件的加热功能，一方面实现了加热功能和散热功能的一体化，另一方面，实现了均匀加热。

技术领域

本申请涉及电池模组技术领域，具体而言，涉及一种扁管接头、加热液冷装置及电池模组。

背景技术

电池模组作为电动汽车上的主要储能元件，是电动汽车的关键部件，直接影响到电动汽车的性能。电动汽车由于其应用领域比较广泛、应用环境也比较复杂，常常导致电池模组处于极端环境下从而影响到电池性能。例如，在温度过低的情况下，会因充电过程中电解质的活性降低而导致无法进行充分充电，继而导致电池模组无法提供电能，此时必须对电池模组中的单体电池进行加热，以使单体电池处于工作温度以正常供电。又如，电池模组在充放电过程中会产生大量的热量，这些热量如果不被吸收会导致温度过高，当温度超过电池模组中单体电池的工作温度时，会影响到单体电池的使用寿命及使用安全，此时需要对单体电池进行散热处理。

目前，常将液冷扁管绕设于电池模组中的单体电池，并根据需要通以加热液或冷却液，以实现对单体电池的加热或冷却(散热)，操作起来十分不便。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的包括提供一种扁管接头、加热冷却装置及电池模组，以改善上述问题。

为了达到上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供一种扁管接头，应用于加热液冷装置，所述扁管接头包括进液管和导流扁管，所述导流扁管的一端与所述进液管连通，另一端与所述加热液冷装置包括的液冷扁管连通；所述导流扁管中均匀地分布有加热组件，该加热组件用于在加热功能被开启时对流经所述导流扁管的液体均匀地加热。

可选地，根据本申请实施例的第一方面，所述导流扁管包括第一导流扁管及第二导流扁管，所述第一导流扁管的一端与所述进液管连通，所述第二导流扁管设置于所述第一导流扁管的另一端内、与所述第一导流扁管的管壁形成一与所述液冷扁管的管壁厚度相匹配的间隔；所述液冷扁管与所述扁管接头相连的一端的管壁插入到所述间隔中，以使该管壁夹设于所述第一导流扁管的管壁和所述第二导流扁管的管壁之间；

所述第二导流扁管被多个第一挡板间隔成多个第一液流通道，每个第一液流通道包括上侧壁和下侧壁，所述多个第一液流通道的上侧壁形成所述第二导流扁管的上侧壁，所述多个第一液流通道的下侧壁形成所述第二导流扁管的下侧壁，每个第一液流通道的上侧壁和下侧壁上分别开设有相互对应的安装槽；所述液冷扁管被多个第二挡板间隔成多个第二液流通道，所述多个第二挡板位于所述第二导流扁管中的部分分别嵌入到对应的安装槽中，以实现所述液冷扁管与所述导流扁管的连通。

可选地，根据本申请实施例的第一方面，所述液冷扁管的管壁与所述第一导流扁管的管壁之间以及与所述第二导流扁管的管壁之间具有用于灌装填充物质的缝隙，以通过该填充物质实现所述液冷扁管与所述第一导流扁管及所述第二导流扁管的相对固定。

可选地，根据本申请实施例的第一方面，所述加热组件包括加热丝，所述加热丝均匀分布于所述第二导流扁管的管壁中。

可选地，根据本申请实施例的第一方面，每个第一液流通道的上侧壁、下侧壁及连接于该上侧壁和该下侧壁之间的第一挡板分别设置有所述加热丝。

可选地，根据本申请实施例的第一方面，每个第一液流通道的上侧壁、下侧壁及连接于该上侧壁和下侧壁之间的第一挡板中分别设置有两个以上加热丝，所述两个以上加热丝等间距设置。