[实用新型]一种汽车门锁安全锁紧装置有效
申请号: | 201820485829.9 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208236168U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 严丙根 | 申请(专利权)人: | 苏州坤立机械制造有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B81/06;E05B79/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215144 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 双向伸缩 凹块 门体 凸块 汽车门锁 安装架 锁紧盒 电机 安全锁紧装置 本实用新型 电机安装架 锁紧结构 连接架 伸缩端 空腔结构 凸出部位 可插入 体内部 安置 锁紧 行车 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车门锁安全锁紧装置,包括门体、安装架以及锁紧盒,所述门体内部为空腔结构,所述安装架位于门体上,所述锁紧盒安置于安装架上,所述锁紧盒内设有锁紧结构,所述锁紧结构,其包括:电机安装架、双向伸缩电机、一对连接架、凸块以及凹块,所述双向伸缩电机安置于电机安装架上,所述凸块以及凹块分别通过一对连接架固定于双向伸缩电机的伸缩端上,所述凸块凸出部位可插入到凹块内的凹槽内,本实用新型涉及汽车门锁技术领域,本案中通过双向伸缩电机两伸缩端分别回缩,凸块与凹块配合,实现对门体的锁紧,防止门体在行车的过程中,门体出现打开。
技术领域
本实用新型涉及汽车门锁技术领域,具体为一种汽车门锁安全锁紧装置。
背景技术
现如今随着人们生活水平的不但提高,人们为了方便出行会购买汽车,车门是否可以在车辆行驶中不会出现开锁,是一件非常重要的事情,针对上述问题,本案提出一种新型的门体车锁锁紧结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车门锁安全锁紧装置,解决了现有的人们为了方便出行会购买汽车,车门是否可以在车辆行驶中不会出现开锁,是一件非常重要的事情,针对上述问题,本案提出一种新型的门体车锁锁紧结构的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车门锁安全锁紧装置,包括门体、安装架以及锁紧盒,所述门体内部为空腔结构,所述安装架位于门体上,所述锁紧盒安置于安装架上,所述锁紧盒内设有锁紧结构,所述锁紧结构,其包括:电机安装架、双向伸缩电机、一对连接架、凸块以及凹块,所述双向伸缩电机安置于电机安装架上,所述凸块以及凹块分别通过一对连接架固定于双向伸缩电机的伸缩端上,所述凸块凸出部位可插入到凹块内的凹槽内。
优选的,所述双向伸缩电机通过导线连接有继电器;该继电器用于对双向伸缩电机进行控制。
优选的,所述凸块与凹块的中心线位于同一条直线上,且位于门体锁槽的中心线上。
优选的,所述锁紧盒与安装架之间设有锁紧螺栓;该锁紧螺栓用于固定锁紧盒。
优选的,所述锁紧盒为内部呈空腔结构的矩形盒体。
优选的,所述锁紧盒外壁开设有安装孔;该安装孔用于安装双向伸缩电机。
优选的,所述安装孔嵌装遮挡盖;该遮挡盖用于对安装孔进行遮挡。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车门锁安全锁紧装置。具备以下有益效果:本案中通过双向伸缩电机两伸缩端分别回缩,凸块与凹块配合,实现对门体的锁紧,防止门体在行车的过程中,门体出现打开。
附图说明
图1为本实用新型所述一种汽车门锁安全锁紧装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种汽车门锁安全锁紧装置的局部结构示意图。
图3为本实用新型所述一种汽车门锁安全锁紧装置的侧视结构示意图。
图中:1-门体;2-安装架;3-锁紧盒;4-伸缩电机;5-连接架;6-凸块; 7-凹块;8-继电器;9-锁紧螺栓;10-锁紧螺栓;11-安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州坤立机械制造有限公司,未经苏州坤立机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820485829.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有指纹防盗功能的智能背包
- 下一篇:中控门锁控制器的支架固定结构