[实用新型]一种变速箱壳体标识刻画定位装置

说明书

一种变速箱壳体标识刻画定位装置，其特征在于：包括左右滑台、上下气缸、L形滑台连接板、L形连接件、左右滑动气缸、固定座、左右滑移滑轨、底座、连接板、上下行程档停、工件定位板、定位销、支架、下压气缸、左右行程档停、举升机构、上下滑移导轨，工件通过装配线体移动至刻画装置位置，通过线体举升机构将工件举升至接近定位销位置，上下气缸通过连接板连接上下滑移导轨，定位销对准工件的定位孔，左右滑台通过左右滑动气缸向右滑移，下压气缸下行，压住工件完成工件固定，以上气缸动作均由其自带磁性信号开关得电触发动作连贯完成。较好解决了刻画过程中变速箱总成定位不精准的问题，使得工件刻画清晰，便于产品的身份识别及售后的质量问题追溯。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱壳体装配标识刻画工序的定位装置。

背景技术

变速箱壳体装配完成后，最后一道工序需要对其标识及内容的刻画，目的在于标识产品身份、制造日期、加油量、生产厂家、机型、装配流水号等变速箱信息，用于产品的身份识别及售后的质量问题追溯。变速箱制造行业内总成装配，通常采用的是依据壳体外形定位方式在装配线体上进行各工序的流转的作业方式，该定位方式的设计优点是线体制造成本低廉、兼容性强，缺点是变速箱总成定位不精准，刻画过程中相对刻画面的位置会发生不断变化，最终使得工件刻画不清晰，字迹变形，导致客户经常性的抱怨投诉。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱壳体标识刻画定位装置，克服原标识刻画过程中变速箱总成定位不精准的缺点。

一种变速箱壳体标识刻画定位装置，其特征在于：包括左右滑台、上下气缸、L形滑台连接板、L形连接件、左右滑动气缸、固定座、左右滑移滑轨、底座、连接板、上下行程档停、工件定位板、定位销、支架、下压气缸、左右行程档停、举升机构、上下滑移导轨，支架跨装在装配线体两侧，举升机构安装在装配线体下，左右滑动气缸通过固定座固定，L形连接件连接左右滑动气缸和左右滑台，固定座通过L形滑台连接板连接左右滑台和底座，左右滑移导轨安装在底座上，在左右滑移导轨侧面左右行程档停，下压气缸固定在L形滑台连接板上，上下气缸通过连接板连接上下滑移导轨，在上下滑移导轨侧面安装有上下行程档停，工件定位板安装在上下滑移导轨上，工件定位板上有两个定位销，上下气缸带动工件定位板沿上下滑移导轨上下移动，工件的两个定位孔和工件定位板上的两个定位销配合定位，使得定位销对准壳体定位孔，支架支撑本装置，下压气缸压住壳体总成。

本实用新型的优点是：工件通过装配线体移动至刻画装置位置，通过线体举升机构将工件举升至接近定位销位置，上下气缸通过连接板连接上下滑移导轨， 定位销对准工件的定位孔，左右滑台通过左右滑动气缸向右滑移，下压气缸下行，压住工件完成工件固定，以上气缸动作均由其自带磁性信号开关得电触发动作连贯完成。工件定位板通过连接板与上下气缸向下滑移，刻画完成后，连接板在上下气缸的推动下上升，工件通过装配线体移到检测线。本实用新型较好解决了刻画过程中变速箱总成定位不精准的问题，使得工件刻画清晰，便于产品的身份识别及售后的质量问题追溯。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.左右滑台，2.上下气缸，3.L形滑台连接板，4.L形连接件，5. 左右滑动气缸，6.固定座，7. 左右滑移导轨，8.底座，9.连接板，10.上下行程档停，11.工件定位板，12.定位销，13.壳体，14.刻画部位，15.支架，16.下压气缸，17.左右行程档停，18.举升机构，19.装配线体 ，20.上下滑移导轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：