[实用新型]电力应急电源装备移动式检测平台

说明书

本实用新型公开了一种电力应急电源装备移动式检测平台，包括行走结构；及车厢本体，车厢本体固设于行走结构上，车厢本体包括承压板，车顶板，车前板，车尾板及第一车侧板和第二车侧板，承压板，车顶板，车前板，车尾板及第一车侧板和第二车侧板围设形成用于容纳设备的容纳舱，车前板与车尾板沿车厢本体的长度方向间隔设置于承压板上，车顶板的一端与车前板远离承压板的端部连接，车顶板的另一端与车尾板远离承压板的端部连接，第一车侧板和第二车侧板沿车厢本体的宽度方向间隔设置于车顶板的两侧，第一车侧板的一端与车顶板转动连接，和/或第二车侧板的一端与车顶板转动连接，进而，可以提高对容纳舱内设备的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，特别是涉及一种电力应急电源装备移动式检测平台。

背景技术

近些年来通过电力应急电源装备(包括各种电源车、UPS和发电机组等)的大量应用和推广，对特殊用电场所和重要用电客户等开展保供电工作，极大的提升和保障了电力供应的可靠性，目前，这些电力应急电源设备在使用时需要经行相应的电性能检测，由于这类设备体积较大，不易移动，因此，在对这类应急设备进行检测时，需要将测试装置搬运至现场，并经行组装和调试，搬运和组装过程不仅繁琐，而且容易破坏设备，影响检测工作的开展。

传统的电力应急电源装备移动式检测平台由于集成了较多的测试装置，检车设备的在工作时会发热，特别室外温度较高时，传统电力应急电源装备移动式检测平台散热不理想的问题直接影响到了测试装置的使用寿命及检测精度。

发明内容

基于此，本实用新型提出一种电力应急电源装备移动式检测平台，解决了传统电力应急电源装备移动式检测平台散热不理想，影响测试装置的使用寿命及检测精度的问题。

一方面，本技术方案涉及了一种电力应急电源装备移动式检测平台，其技术方案如下：

行走结构；及

车厢本体，所述车厢本体固设于所述行走结构上，使所述行走结构能够驱动所述车厢本体移动，所述车厢本体包括承压板，车顶板，车前板，车尾板及第一车侧板和第二车侧板，所述承压板，车顶板，车前板，车尾板及第一车侧板和第二车侧板围设形成用于容纳设备的容纳舱，所述车前板与所述车尾板沿所述车厢本体的长度方向间隔设置于所述承压板上，所述车顶板的一端与所述车前板远离所述承压板的端部连接，所述车顶板的另一端与所述车尾板远离所述承压板的端部连接，所述第一车侧板和所述第二车侧板沿所述车厢本体的宽度方向间隔设置于所述车顶板的两侧，所述第一车侧板的一端与所述车顶板转动连接，使所述第一车侧板能够沿所述容纳舱的底部向所述容纳舱的顶部翻转，用于打开或关闭所述容纳舱，和/或所述第二车侧板的一端与所述车顶板转动连接，使所述第二车侧板能够沿所述容纳舱的底部向所述容纳舱的顶部翻转，用于打开或关闭所述容纳舱。

上述电力应急电源装备移动式检测平台包括车厢本体，所述车厢本体包括承压板，车顶板，车前板，车尾板及第一车侧板和第二车侧板，所述承压板，车顶板，车前板，车尾板及第一车侧板和第二车侧板围设形成用于容纳设备的容纳舱，因此，在使用时，将测试装置和控制设备均放置于所述容纳舱内，所述车厢本体固设于所述行走结构上，因此，可通过所述行走结构将所述测试装置和控制设备运送至指定现场，进一步，所述车前板与所述车尾板沿所述车厢本体的长度方向间隔设置于所述承压板上，所述车顶板的一端与所述车前板远离所述承压板的端部连接，所述车顶板的另一端与所述车尾板远离所述承压板的端部连接，所述第一车侧板和所述第二车侧板沿所述车厢本体的宽度方向间隔设置于所述车顶板的两侧，所述第一车侧板的一端与所述车顶板转动连接，使所述第一车侧板能够沿所述容纳舱的底部向所述容纳舱的顶部翻转，用于打开或关闭所述容纳舱，和/或所述第二车侧板的一端与所述车顶板转动连接，使所述第二车侧板能够沿所述容纳舱的底部向所述容纳舱的顶部翻转，用于打开或关闭所述容纳舱，由于所述第一车侧板和/或所述第二车侧板采用“鸥翼式”设计，在打开车所述第一车侧板和/或所述第二车侧板时，可以增大所述容纳舱与外界空气的接触面积，进而，可以提高对所述容纳舱内设备的散热效率。