[实用新型]防眩目汽车后视镜

说明书

本实用新型公开了防眩目汽车后视镜，包括后视镜壳，所述后视镜壳的内部设置有第一后视镜，所述第一后视镜的背面固定连接有双面胶，所述双面胶的背面固定连接有第二后视镜，所述第二后视镜的背面固定连接有深色吸光膜，所述后视镜壳内腔的两侧均固定连接有固定轴。本实用新型通过后视镜壳、第一后视镜、双面胶、第二后视镜、深色吸光膜、固定轴、旋转轴、连接块、卡块、凹槽、定位销和固定座的设置，不仅可以实现第一后视镜和第二后视镜的一体化设置，还可以在不使用时对装置进行折叠，同时解决了传统防眩目后视镜为电子设备且价格较高的问题，该防眩目汽车后视镜，具备简单实用的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为防眩目汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意，在驾驶员驾驶汽车过程中，常遇到后车灯光导致目眩的情况，而传统的防眩目后视镜为电子设备，价格较高，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防眩目汽车后视镜，具备简单实用的优点，解决了传统防眩目后视镜为电子设备且价格较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防眩目汽车后视镜，包括后视镜壳，所述后视镜壳的内部设置有第一后视镜，所述第一后视镜的背面固定连接有双面胶，所述双面胶的背面固定连接有第二后视镜，所述第二后视镜的背面固定连接有深色吸光膜，所述后视镜壳内腔的两侧均固定连接有固定轴，所述固定轴远离后视镜壳内腔的一侧活动连接有旋转轴，所述旋转轴的一端贯穿双面胶并延伸至双面胶的外部，所述后视镜壳的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧设置有卡块，所述卡块的左侧开设有凹槽，所述连接块的右端贯穿凹槽并延伸至凹槽的内部，所述卡块的顶部设置有定位销，所述定位销的底部分别贯穿卡块和连接块并延伸至卡块的外部，所述卡块的右侧固定连接有固定座。

优选的，所述后视镜壳正面底部的左侧固定连接有活动轴，所述活动轴的内部活动连接有卡紧件，所述卡紧件的背面与第一后视镜的正面相接触。

优选的，所述后视镜壳的底部设置有排水管，所述排水管远离后视镜壳的一端贯穿后视镜壳并延伸至后视镜壳的外部。

优选的，所述后视镜壳顶部的两侧均活动连接有合页，所述合页的顶部活动连接有后视镜盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过后视镜壳、第一后视镜、双面胶、第二后视镜、深色吸光膜、固定轴、旋转轴、连接块、卡块、凹槽、定位销和固定座的设置，不仅可以实现第一后视镜和第二后视镜的一体化设置，还可以在不使用时对装置进行折叠，同时解决了传统防眩目后视镜为电子设备且价格较高的问题，该防眩目汽车后视镜，具备简单实用的优点，值得推广。

2、本实用新型通过活动轴和卡紧件的设置，可以对卡紧件进行全角度活动调节，方便卡紧件对调节后的第一后视镜和第二后视镜进行固定，通过排水管的设置，可以方便在下雨天时，将后视镜壳中落入的雨水排出，通过合页和后视镜盖的设置，方便对后视镜壳的内部结构进行防护，延长该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一后视镜和第二后视镜的结构左视图。

图中：1后视镜壳、2第一后视镜、3双面胶、4第二后视镜、5深色吸光膜、6固定轴、7旋转轴、8连接块、9卡块、10凹槽、11定位销、12固定座、13活动轴、14卡紧件、15排水管、16合页、17后视镜盖。

具体实施方式