[实用新型]一种用于液压机的节能泵控系统

说明书

本实用新型公开了一种用于液压机的节能泵控系统，包括：工作油泵组和控制油泵组；工作油泵组包括工作油泵和工作电机；控制油泵组包括控制油泵和控制电机；控制油泵的进油口通过油管与油箱连通，控制油泵的出油口通过控制阀块与每台工作油泵的泵控制油口连通；每台工作油泵的进油口通过油管与油箱连通，每台工作油泵的出油口通过主阀块分别与主缸和回程缸连通。本专利在传统恒功率变量泵的基础上增加外控油的方式，在不需要泵大排量工作时，通过控制油泵及控制阀块，在电气系统的控制下实时控制工作油泵的排量，使之在小排量下运转，且系统更改简单，实用，动力系统通用化能力强，有效地减小的压机整体的能耗和噪声。

技术领域

本实用新型涉及液压机技术领域，特别是涉及一种用于液压机的节能泵控系统。

背景技术

液压机在汽车冲压过程中应用广泛，随着国内汽车工业的不断发展和国家对节能环保的要求，冲压行业也对液压机提出了更高的要求，一方面要求提高生产效率，另一方面要求节能降耗。

传统的冲压液压机，根据压机的工艺需求，通常选用普通的恒功率变量泵+普通电机做为液压系统的动力输出单元。在液压机待机时，压机电机泵组空运转时泵为最大排量，此过程电机的能量损耗为总功率的30％左右；在压机开始工作后，滑块进行快速下行—慢速下行—加压—泄压回程的动作循环，其中，在滑块快速下行及慢速下行阶段，因为滑块没有加压，泵仍以最大排量输出油液，尽管滑块没有加压，但是因为泵的输出排量最大，所以此时液压系统的能量损耗仍然达到总功率的30％左右；同时，因为上述过程中泵为大排量输出，压机噪声也较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于液压机的节能泵控系统，该用于液压机的节能泵控系统利用外控油进行实时控制恒功率变量泵的排量，从而使得在系统空运转及不做功时使压机达到节能、降噪的液压系统泵控系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种用于液压机的节能泵控系统，至少包括：

工作油泵组(1)和控制油泵组(2)；其中：

所述工作油泵组(1)包括至少一台工作油泵和控制每台工作油泵工作状态的工作电机；所述控制油泵组(2)包括一台控制油泵和控制控制油泵工作状态的控制电机；所述控制油泵的进油口通过油管与油箱(10)连通，所述控制油泵的出油口通过控制阀块(3)与每台工作油泵的泵控制油口连通；每台工作油泵的进油口通过油管与油箱(10)连通，每台工作油泵的出油口通过主阀块(5)分别与主缸(7)和回程缸(8)连通。

进一步：所述工作油泵为可控式恒功率变量泵。

更进一步：所述控制阀块(3)为电磁换向阀。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过采用上述技术方案，本实用新型采用在传统恒功率变量泵的基础上增加外控油的方式，在不需要泵大排量工作时，通过控制油泵及控制阀块，在电气系统的控制下实时控制工作油泵的排量，使之在小排量下运转，且系统更改简单，实用，动力系统通用化能力强，有效地减小的压机整体的能耗和噪声，达到了节能减排的目的。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的液压原理图；

图2是本实用新型优选实施例中油泵的原理图。

其中：1、工作油泵组；2、控制油泵组；3、控制阀块；4、控制油管；5、主阀块；6、主油管；7、主缸；8、回程缸；9、充液阀；10、油箱；11、滑块。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种用于液压机的节能泵控系统，包括：