[实用新型]一种轮毂自动刷毛刺装置有效
申请号: | 201820478728.9 | 申请日: | 2018-04-07 |
公开(公告)号: | CN208543291U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 许奇 | 申请(专利权)人: | 合肥润德车轮制造有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B55/06;B24B41/06 |
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地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸尘装置 本实用新型 粉尘碎屑 毛刺装置 旋转电机 左右两侧 收集箱 箱内腔 自动刷 工作台 轮毂 毛刺 机械加工技术 动力输出端 底部四角 顶端设置 工作效率 集中处理 均匀设置 内腔中 去毛刺 吸尘管 吸尘口 贯穿 两组 支腿 伤害 替代 延伸 | ||
本实用新型公开的属于机械加工技术领域,具体为一种轮毂自动刷毛刺装置,所述收集箱的底部四角均设置有支腿,所述收集箱的左右两侧均设置有吸尘装置,两组所述吸尘装置相视一面的吸尘管分别贯穿收集箱内腔的左右两侧壁并均匀设置有吸尘口,所述工作台的顶端设置有N形支架,所述收集箱内腔顶端的中央位置设置有旋转电机,且旋转电机顶端的动力输出端贯穿工作台并延伸至N形支架的内腔中,本实用新型结构合理,操作简单,替代手工去毛刺,降低工人的劳动强度,同时降低毛刺给工人带来的伤害,有效提高其工作效率,通过设置吸尘装置,将粉尘碎屑收集在一起集中处理,降低粉尘碎屑带来的危害。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种轮毂自动刷毛刺装置。
背景技术
轮毂,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件,轮毂在车床加工完成后,在其表面会产生很多毛刺,目前,大多采用人工的方法去除,这种方法会增加工人的劳动力度,降低其加工效率,且毛刺会对工人造成划伤等伤害,为此,我们提出一种轮毂自动刷毛刺装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂自动刷毛刺装置,以解决上述背景技术中提出的目前,大多采用人工的方法去除,这种方法会增加工人的劳动力度,降低其加工效率,且毛刺会对工人造成划伤等伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮毂自动刷毛刺装置,包括工作台,所述工作台的底端设置有收集箱,所述收集箱的底部四角均设置有支腿,所述收集箱的左右两侧均设置有吸尘装置,两组所述吸尘装置相视一面的吸尘管分别贯穿收集箱内腔的左右两侧壁并均匀设置有吸尘口,所述工作台的顶端设置有N形支架,所述收集箱内腔顶端的中央位置设置有旋转电机,且旋转电机顶端的动力输出端贯穿工作台并延伸至N形支架的内腔中,所述旋转电机顶端的动力输出端连接有支撑板,所述支撑板的顶端均匀设置有毛刷,所述旋转电机的左右两侧均焊接有支架,且支架的顶端连接在工作台的底端,所述工作台的中央位置均匀开有通孔,所述N形支架的顶端设置有升降气缸,所述升降气缸底端的动力输出端贯穿N形支架内腔的顶端,所述升降气缸底端的动力输出端通过轴承连接有压板,所述N形支架内腔左右两侧壁的下方均设置有液压气缸,所述液压气缸端部的动力输出端连接有连接块,所述连接块的另一端连接有弧形夹持件,所述弧形夹持件的靠近连接块的一侧设置有两组连接板,且两组连接板分别位于连接块的上下两侧,底部所述连接板的底端螺接有螺栓组件,所述螺栓组件的顶端贯穿连接块和顶部连接板并延伸至顶部连接板的上方,两组所述液压气缸远离工作台中心处的一面均连接有转轴,所述转轴的另一端贯穿N形支架的侧壁,所述N形支架顶端的左右两侧均设置有伺服电机,所述伺服电机端部的动力输出端设置有主动轮,所述转轴的另一端连接有与主动轮相配合的从动轮,所述主动轮和从动轮之间通过皮带连接,所述N形支架顶端的左侧设置有PLC控制器,所述弧形夹持件的内壁均匀设置有毛刷二,所述PLC控制器分别与吸尘装置、旋转电机、升降气缸、液压气缸和伺服电机电性连接。
优选的,所述支腿的底端设置有减震垫。
优选的,所述压板的底端设置有橡胶垫。
优选的,两组所述弧形夹持件对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提出了一种轮毂自动刷毛刺装置,本实用新型结构合理,操作简单,替代手工去毛刺,降低工人的劳动强度,同时降低毛刺给工人带来的伤害,有效提高其工作效率,通过设置吸尘装置,将粉尘碎屑收集在一起集中处理,降低粉尘碎屑带来的危害。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型弧形夹持件结构示意图。
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