[实用新型]一种扰流板压合装置

说明书

本实用新型涉及扰流板加工技术领域，尤其是一种扰流板压合装置，包括工作台，所述工作台上垂直固定设有支撑架，所述工作台的中心处设有挤压块，所述挤压块上设有固定装置，所述固定装置连接在支撑架上，所述挤压块上设有扰流板，所述扰流板正上方的支撑架侧面上垂直固定设有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆远离支撑架的一端共同垂直固定有第一连接板，所述第一连接板远离电动伸缩杆的侧面上等距连接有弹簧，多个所述弹簧远离第一连接板的一端共同连接有挤压板。本实用新型结构简单，设计合理，不仅压合效率高而且压合效果好。

技术领域

本实用新型涉及扰流板加工技术领域，尤其涉及一种扰流板压合装置。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。在许多普通轿车上，也装有扰流板，由于这些车的速度不是很高，因此扰流板很难发挥实际的作用，而美化车身外观则成了装扰流板的最大目的，现在随着轿车一族逐渐年轻化，为了更能彰显个性，在扰流板上贴合个性装饰板来进行装饰美化，通常采用人工粘合的方式进行黏贴，但是这种方式不仅效率低下，而且粘合牢固度不够，从而影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种扰流板压合装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种扰流板压合装置，包括工作台，所述工作台上垂直固定设有支撑架，所述工作台的中心处设有挤压块，所述挤压块上设有固定装置，所述固定装置连接在支撑架上，所述挤压块上设有扰流板，所述扰流板正上方的支撑架侧面上垂直固定设有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆远离支撑架的一端共同垂直固定有第一连接板，所述第一连接板远离电动伸缩杆的侧面上等距连接有弹簧，多个所述弹簧远离第一连接板的一端共同连接有挤压板，所述挤压板两侧均垂直固定设有第二连接板，且第一连接板设置在两个第二连接板之间，所述第一连接板靠近第二连接板的侧面上等距垂直固定有插装杆，所述第二连接板靠近第一连接板的侧面上等距开设有滑槽，所述插装杆远离第一连接板的一端插装在滑槽内且安装有滑轮，所述滑轮与滑槽壁相接触。

优选的，所述固定装置包括两个推杆，两个所述推杆分别水平贯穿支撑架底端两侧并固定连接有固定箍，两个所述固定箍均卡和在挤压块上，两个所述固定箍的两端均固定设有凸沿，两个所述固定箍的凸沿上设有锁紧装置，所述推杆远离固定箍的一端上设有螺钉，所述推杆下方的工作台上等距开设有螺纹孔，所述螺钉远离推杆的一端安装在其中一个螺纹孔中。

优选的，所述挤压板远离弹簧的侧面上黏接有橡胶层。

优选的，所述第二连接板远离挤压板的侧面上垂直固定有限位杆，所述支撑架上固定设有限位套，所述限位杆远离挤压板的一端竖直穿过限位套且贯穿支撑架设置。

优选的，所述挤压块为橡胶材料制成。

本实用新型提出的一种扰流板压合装置，有益效果在于：将挤压块放置在工作台上，调节挤压块两侧的固定箍，用固定箍将挤压块进行固定，再将连接固定箍的推杆进行固定，防止挤压块在工作时受外力而造成移动，将扰流板和装饰板材依次放置在挤压块上，启动电动伸缩杆推动挤压板对装饰板材和扰流板进行压合，并且挤压板和电动伸缩杆连接的第一连接板之间设有多个弹簧，使得在压合过程中存在一定的缓冲性，也能够对装饰板材和扰流板起到一定的保护作用。本实用新型结构简单，设计合理，不仅压合效率高而且压合效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种扰流板压合装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种扰流板压合装置的图1中A处的放大图。