[实用新型]一种汽车高速连接端子公头结构有效
| 申请号： | 201820469818.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208209157U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 朱利伟 | 申请（专利权）人： | 安费诺凯杰科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/642 | 分类号： | H01R13/642;H01R13/516 |
| 代理公司： | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人： | 程修华 |
| 地址： | 518100 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 接头孔 外导体 绝缘体 公头端子 信号针 导体内腔 端子公头 高速连接 内部安装 电源针 定位槽 干涉现象 本实用新型 抗干扰能力 中空圆柱形 定位凸起 多台设备 密度分布 生产效率 用户使用 定位条 中心处 插脚 防呆 绝缘 汽车 失真 配合 组装 延伸 | ||
1.一种汽车高速连接端子公头结构，包括外壳和公头端子，外壳设有接头孔，接头孔内部安装公头端子，其特征在于：所述公头端子包括信号针、绝缘体、外导体和电源针，信号针套装于绝缘体，绝缘体套装于外导体，信号针从外导体内腔前方延伸至外导体内腔后方，外导体前方为中空圆柱形而后方设插脚，外导体安装于接头孔中心处，接头孔内部安装电源针，电源针位于外导体边侧且与外导体相隔开不接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车高速连接端子公头结构，其特征在于：接头孔有7个，每个接头孔内安装一公头端子，接头孔呈上方4个下方3个错落分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车高速连接端子公头结构，其特征在于：所述绝缘体外周侧设有绝缘定位槽，外导体内腔设有与绝缘定位槽位置相对应定位条，绝缘体通过绝缘定位槽与定位条的配合准确套装外导体，外导体后方设有定位凸起，接头孔内设有与定位凸起位置相对应的接头定位槽，外导体通过接头定位槽与定位凸起的配合准确安装于接头孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车高速连接端子公头结构，其特征在于：所述外导体左右两面与接头孔内壁为间隙配合，外导体上下两面与接头孔内壁为过盈配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车高速连接端子公头结构，其特征在于：所述外壳设置有加强外壳强度的加强肋，加强肋有多根位于相邻接头孔、接头孔与外壳内壁之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车高速连接端子公头结构，其特征在于：所述信号针有4根呈方形，电源针有2根呈上下分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车高速连接端子公头结构，其特征在于：接头孔前方设有卡环，卡环上方设有卡槽和卡勾。
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