[实用新型]一种清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台

说明书

本实用新型涉及车辆清洗设备领域，特指一种轮胎清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台，清洗模块包括支撑组件，所述支撑组件的上方沿支撑组件的长度方向设有多个平行安装的角钢，所述角钢的槽口朝下，且角钢与支撑组件的长度方向所成角度为10°—20°。轮胎清洗机用清洗平台，包括两个清洗模块，两个清洗模块平行安装并分别与车辆的两侧轮胎相对应。双层矩形方管框架，有效避免单层水道框架长期高强度使用的磨损造成漏水问题；上层水道框架上用于支撑车辆轮胎通过的角钢，与支撑组件长度方向即车辆轮轴成10°‑20°角布置，使车辆通过清洗平台时两根角钢承受着车辆轮胎驾驶通过的重量，也增加了角钢与框架的焊接长度。

技术领域

本实用新型主要涉及车辆清洗设备领域，特指一种轮胎清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台。

背景技术

由于车辆驶离工地时轮胎粘附大量污泥，如果不及时进行彻底的清洗，不但会污染路面和环境，甚至还会威胁行车安全，因此大部分城市建筑工地都需配备轮胎清洗机来清洗驶离工地的车辆的轮胎。轮胎清洗机主要有直通式和滚筒式两种，现有的直通式轮胎清洗机的清洗平台主要包括方管和支撑于方管上方的过水道，过水道围成一矩形，矩形中间铺设镀锌格栅用于支承车辆轮胎，由于镀锌隔格栅上无法安装喷嘴，所以喷嘴只能焊接在过水道上。当车辆驶入清洗平台时，过水道上的喷嘴不能有效的对车辆轮胎底部和双车轮中间所粘淤泥进行清洗。

二者，由于工地上的卡车轮胎直径一般在1000mm-1200mm之间，直通式轮胎清洗设备要清洗干净轮胎至少要保证轮胎在清洗平台上旋转一整圈，这就决定了清洗平台的尺寸至少达到长3300mm、宽3000mm。现有的直通式轮胎清洗机的清洗平台一般采用一个清洗模块，而目前很少有满足这种尺寸的镀锌池，所以现有的清洗模块一般都只能采用表面油漆，过水道不能得到有效的防腐处理，在实际使用中没有很好的防腐性能，从而影响设备使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：针对现有技术存在的不足，提供一种清洗模块及轮胎清洗机用清洗平台，喷嘴冲洗的范围更广，清洗效率高。

本实用新型的技术方案为，一种清洗模块，包括支撑组件，所述支撑组件的上方沿支撑组件的长度方向设有多个平行安装的角钢，所述角钢的槽口朝下，且角钢与支撑组件的长度方向所成角度为10°—20°；所述角钢的至少一个边上设有角钢喷嘴。

优选地，所述支撑组件包括方管和安装在方管上方的过水道，所述过水道合围成矩形，且所述角钢安装在过水道的上方。

优选地，所述过水道的上表面设有过水道喷嘴。

优选地，所述角钢与支撑组件的长度方向所成角度为15°。

本实用新型的另一个技术方案为：一种轮胎清洗机用清洗平台，包括上述的清洗模块，两个清洗模块平行安装并分别与车辆的两侧轮胎相对应。

优选地，所述两个清洗模块对称安装。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、双层矩形方管框架，下层框架与设备基础面接触，上层框架为过水道，有效避免单层水道框架长期高强度使用的磨损造成漏水问题。

2、上层水道框架上用于支撑车辆轮胎通过的角钢，与支撑组件长度方向即车辆轮轴成10°-20°角布置，使车辆通过清洗平台时两根角钢承受着车辆轮胎驾驶通过的重量，与通过车辆轮轴成10°-20°角的角钢布置，也增加了角钢与框架的焊接长度。这样简单有效的提高了清洗平台的承载能力。与通过车辆轮轴成10°-20°的角钢布置也减少了车辆清洗时的颠簸，还能更好的在角钢上布置清洗射嘴，达到对车辆轮胎和地盘的全方位的有效清洗。

附图说明

图1为本实用新型所述清洗模块的立体结构示意图。

图2为本实用新型所述清洗模块的结构主视图。