[实用新型]一种混凝土路面高压注浆卡头结构

说明书

本实用新型提供一种混凝土路面高压注浆卡头结构，所述卡头结构包括有注浆钢管、限位螺母、卡夹垫圈、施压卡钳、卡钳撬棍、橡胶套圈；所述注浆钢管为混凝土路面高压注浆用注浆管，该注浆钢管分为上部分螺纹端部和下部分注浆管部；所述限位螺母装设于注浆钢管螺纹端部位置；所述卡夹垫圈分为两圈，装设于限位螺母下，该两卡夹垫圈之间设置有施压卡钳；所述施压卡钳为V型钢卡钳结构，该施压卡钳通过卡钳撬棍进行施压操作；所述橡胶套圈装设在下方卡夹垫圈下的注浆钢管外。

技术领域

本实用新型涉及路面结构技术领域，尤其涉及一种混凝土路面高压注浆卡头结构。

背景技术

随着社会经济和科学技术的飞速发展，水泥混凝土路面板块脱空病害的处治技术也日趋成熟。经过现有注浆技术处治过的水泥混凝土路面，虽然在外观和使用功能方面均得到了极大改善，但这种改善很难持久。一般使用2年后，路面又会出现脱空、下沉、开裂和唧泥等病害，不得不再次维修，且维修难度和成本均比首次要高。注浆处理不当将使路面使用性能下降，甚至迅速破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种混凝土路面高压注浆卡头结构，该结构以有效的注浆设备和浆液材料对混凝土路面予以修复，阻止此类结构性破坏的发生，且结构简单，施工方便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种混凝土路面高压注浆卡头结构，所述卡头结构包括有注浆钢管、限位螺母、卡夹垫圈、施压卡钳、卡钳撬棍、橡胶套圈；所述注浆钢管为混凝土路面高压注浆用注浆管，该注浆钢管分为上部分螺纹端部和下部分注浆管部；所述限位螺母装设于注浆钢管螺纹端部位置；所述卡夹垫圈分为两圈，装设于限位螺母下，该两卡夹垫圈之间设置有施压卡钳；所述施压卡钳为V型钢卡钳结构，该施压卡钳通过卡钳撬棍进行施压操作；所述橡胶套圈装设在下方卡夹垫圈下的注浆钢管外。

作为优选，所述橡胶套圈内径与注浆钢管外径一致，长20-30mm。

本实用新型的有益效果是：该结构以有效的注浆设备和浆液材料对混凝土路面予以修复，阻止此类结构性破坏的发生，且结构简单，施工方便。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的限定。

图1为卡头结构示意图。

其中：1为注浆钢管，2为限位螺母，3为卡夹垫圈，4为施压卡钳，5为卡钳撬棍，6为橡胶套圈。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，一种混凝土路面高压注浆卡头结构，所述卡头结构包括有注浆钢管1、限位螺母2、卡夹垫圈3、施压卡钳4、卡钳撬棍5、橡胶套圈6；所述注浆钢管1为混凝土路面高压注浆用注浆管，该注浆钢管1分为上部分螺纹端部和下部分注浆管部；所述限位螺母2装设于注浆钢管1螺纹端部位置；所述卡夹垫圈3分为两圈，装设于限位螺母2下，该两卡夹垫圈3之间设置有施压卡钳4；所述施压卡钳4为V型钢卡钳结构，该施压卡钳4通过卡钳撬棍5进行施压操作；所述橡胶套圈6装设在下方卡夹垫圈3下的注浆钢管1外。

具体实施时，所述橡胶套圈6内径与注浆钢管外径一致，长20-30mm。

实际施工时，限位螺母2和施压卡钳4均采用优质钢材制成，限位螺母2两侧设置转动手柄，施压卡钳4一侧设置卡钳撬杆2。通过转动卡钳撬杆2，可以使施压卡钳4上、下夹片张开和合紧，以实现给橡胶套圈6施加压力的目的。