[实用新型]一种摩擦环类零件的涂色检具

说明书

本实用新型提供的一种摩擦环类零件的涂色检具，包括转动环和定位锥，所述摩擦环套装在定位锥上，所述转动环套装在摩擦环上，且与摩擦环的结构相配合；涂色检验时，通过摩擦环零件的外(内)锥与快速检具的内(外)锥贴合先前涂抹于快速检具上锥面上的红丹粉会沾满锥面，完成贴合。不同类型的转动环在贴合良好的情况下，沿着顺(逆)时针方向旋转180°，实现涂色均匀研磨。

技术领域

本实用新型属于汽车同步器领域，具体涉及一种摩擦环类零件的涂色检具。

背景技术

摩擦环类零件是同步器总成的重要组成部分，常见的摩擦环分为内环、外环和中间环三种，其结构都是有内锥或外锥。在装配过程中，零件的内外锥贴合程度对同步器性能影响很大。机加工艺要求锥面贴合度大于70％，以往的控制手段是人工用手涂抹朱丹红，然后与另一个锥面相贴进行研磨，但是现场实施过程中发现研磨过程中无有效的垂直和角向定位，导致锥面贴合不实，研磨所受摩擦力较大，涂抹的朱丹红色层不统一，验证结果无法有效保留，整个验证过程基本失效。对于批量化生产的摩擦环类零件，有效控制其锥面贴合度非常重要，因此，设计一个简单高效并且可以保留实验数据的方案十分必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摩擦环类零件的涂色检具，解决了现有摩擦环类零件在检验零件的内外锥贴合程度时，现场实施过程中，锥面贴合不实，研磨所受摩擦力较大，涂抹的朱丹红色层不统一，验证结果无法有效保留，导致整个验证过程基本失效的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种摩擦环类零件的涂色检具，包括转动环和定位锥，所述摩擦环套装在定位锥上，所述转动环套装在摩擦环上，且与摩擦环的结构相配合。

优选地，所述转动环的外侧壁上设置有转动杆，所述转动杆与转动环为一体式结构。

优选地，当摩擦环的外圆周结构上设置有第一凸台时，所述转动环的内侧壁上开设有卡槽，所述卡槽与摩擦环上的第一凸台相配合。

优选地，当摩擦环的外圆周结构上设置有凹槽时，所述转动环的内侧壁上设置有凸起结构，所述凸起结构与摩擦环上的内槽相配合。

优选地，当摩擦环的外圆周上无凸台和凹槽时，所述转动环为半圆环的叉型结构，叉型结构的两个端部均设置有第二凸台，第二凸台插入内摩擦环端面的槽口中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种摩擦环类零件的涂色检具，涂色检验时，通过摩擦环零件的外(内)锥与快速检具的内(外)锥贴合先前涂抹于快速检具上锥面上的红丹粉会沾满锥面，完成贴合。不同类型的转动环在贴合良好的情况下，沿着顺(逆)时针方向旋转180°，实现涂色均匀研磨。

附图说明

图1是转动环的第一种结构示意图；

图2是转动环的第二种结构示意图；

图3是转动环的第三种结构示意图；

图4是转动环与快速检具配合示意图；

其中，1、转动环 2、转动杆 101、卡槽 102、凸起结构。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供的一种摩擦环类零件的涂色检具，包括套装在摩擦环上的转动环1，所述转动环1与摩擦环的结构相配合。

涂色检验时，摩擦环零件的外(内)锥与快速检具的内(外)锥贴合，先前涂抹于快速检具上锥面上的红丹粉会沾满锥面，完成贴合。不同类型的转动环在贴合良好的情况下，沿着顺(逆)时针方向旋转180°，实现涂色均匀研磨。