[实用新型]建筑管材全自动切割机的气动控制系统有效
申请号: | 201820462203.6 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208231854U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 曹涛;李富;李禹峰;石涛 | 申请(专利权)人: | 湖北乾奥建设工程有限公司 |
主分类号: | B26D1/06 | 分类号: | B26D1/06;B26D5/04;B26D5/12;B26D5/42;B26D7/02;B26D7/26;B23D47/10;B23D47/04;B27B5/065;B27B29/02;B27B5/29 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 夏冬玲 |
地址: | 443306 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动控制系统 纵向行走 气缸 全自动切割机 横向行走 自动切割机 滑动配合 建筑管材 气源系统 走刀气缸 返回 纵向往复运动 本实用新型 控制阀系统 自动化控制 工作效率 夹紧机构 夹紧气缸 切割机构 升降气缸 自动切割 走刀 | ||
本实用新型提供了建筑管材全自动切割机的气动控制系统,它包括自动切割机本体和气动控制系统;所述自动切割机本体包括机架,所述机架的顶部滑动配合安装有纵向行走板,所述纵向行走板上与纵向行走气缸相连,并推动其纵向往复运动;在纵向行走板的顶部滑动配合安装有横向行走板,所述横向行走板上连接有走刀气缸和横向返回气缸,分别控制走刀和横向返回动作;在横向行走板上安装有夹紧机构和切割机构;所述气动控制系统包括气源系统,所述气源系统通过多个控制阀系统分别与升降气缸、走刀气缸、横向返回气缸、夹紧气缸和纵向行走气缸相连,并控制其动作。此气动控制系统,能够用于全自动切割机的自动切割控制,进而提高其自动化控制程度,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域,特别是涉及建筑管材全自动切割机的气动控制系统。
背景技术
棒材在建筑施工过程中运用非常的广泛,例如,需要对钢管、钢筋、模板、方木和原木进行切割,传统的切割都是采用采用手持式切割机进行切割,上述过程工作量大,作业强度高,无法适应大批量生产需要,为了提高加工效率,保证加工质量,需要设计全自动切割机,用于建筑管材的自动切割。
此自动切割机主要包括横向行走机构、纵向行走机构、夹紧机构、进给升降机构和切割机构几个模块构成,其中横向行走机构、纵向行走机构、夹紧机构和进给升降机构都是采用气动方式驱动,为了实现其自动化切割作业,需要采用气动控制系统对其进行自动控制。
发明内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供建筑管材全自动切割机的气动控制系统,此气动控制系统,能够用于全自动切割机的自动切割控制,进而提高其自动化控制程度,提高了工作效率。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:建筑管材全自动切割机的气动控制系统,它包括自动切割机本体和气动控制系统;
所述自动切割机本体包括机架,所述机架的顶部滑动配合安装有纵向行走板,所述纵向行走板上与纵向行走气缸相连,并推动其纵向往复运动;在纵向行走板的顶部滑动配合安装有横向行走板,所述横向行走板上连接有走刀气缸和横向返回气缸,分别控制走刀和横向返回动作;在横向行走板上安装有夹紧机构和切割机构;所述夹紧机构上安装有夹紧气缸,并驱动其夹紧管材;所述切割机构上安装有用于控制切割进给的升降气缸;
所述气动控制系统包括气源系统,所述气源系统通过多个控制阀系统分别与升降气缸、走刀气缸、横向返回气缸、夹紧气缸和纵向行走气缸相连,并控制其动作。
所述切割机构包括切割底座,所述切割底座固定在横向行走板上,在切割底座的顶部铰接有切割臂,所述切割臂的一端安装有切割电机,另一端安装有切割锯片;所述切割电机的主轴和切割锯片的主轴之间通过皮带传动机构相连;升降气缸铰接在切割臂和横向行走板之间。
所述夹紧机构包括对称布置的夹紧臂,所述夹紧臂的中间部位铰接在夹紧机架上,夹紧气缸的活塞杆末端铰接有对称的连板,所述连板的另一端分别与两个夹紧臂的尾部铰接相连,在夹紧臂的头部铰接有夹紧头,所述夹紧头与待夹紧管材相配合,并对其夹紧。
所述气源系统包括气源,所述气源之后的管路上依次连接有空气过滤器、减压阀和油雾过滤器,在减压阀和油雾过滤器之间安装有气压表。
所述控制阀系统包括第一二位四通电磁阀、第二二位四通电磁阀、第三二位四通电磁阀、第四二位四通电磁阀和第五二位四通电磁阀;
所述第一二位四通电磁阀通过两个第一单向控制阀分别与升降气缸的两个进气口相连;
所述第二二位四通电磁阀通过两个第二单向控制阀分别与走刀气缸的两个进气口相连;
所述第三二位四通电磁阀通过两个第三单向控制阀分别与横向返回气缸的两个进气口相连;
所述第四二位四通电磁阀通过两个第四单向控制阀分别与夹紧气缸的两个进气口相连;
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