[实用新型]主轧机万向接轴十字包更换车有效
申请号: | 201820461405.9 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208162296U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 齐悦朋;杨凯;秦保仁 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B21B31/08 | 分类号: | B21B31/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字包 升降平台 万向接轴 主轧机 底盘 千斤顶 本实用新型 行走轮 拆装 托架 安全系数 工作效率 螺栓 承托 倒运 顶升 对孔 固连 微调 平行 | ||
本实用新型公开了一种主轧机万向接轴十字包更换车,主要包括托架、升降平台、千斤顶、底盘和行走轮。其中:托架设置在升降平台的上方且与其固连,用于承托主轧机万向接轴十字包;底盘位于升降平台的下方且与其平行,行走轮设置在底盘的下方;千斤顶位于升降平台和底盘之间,使用时,通过千斤顶调节升降平台的高度,以对十字包顶升进行微调,便于十字包螺栓的拆装对孔。本实用新型用于主轧机万向接轴十字包的拆装倒运作业,具有较高的工作效率和工作安全系数。
技术领域
本实用新型涉及冶金设备检修技术领域,特别涉及一种主轧机万向接轴十字包更换车。
背景技术
粗轧机下方的万向接轴十字包,位于主轧跨和电机跨之间,超出了两跨的行车作业极限位置。现有技术中,当需要更换、拆装和倒运万向接轴十字包时,通常的作业办法是用手拉葫芦将十字包硬拖过去,但是,这样不仅工作效率低,而且容易对十字包造成一定的损坏。
因此,如何对主轧机万向接轴十字包的拆装倒运作业进行改善,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种主轧机万向接轴十字包更换车,用于主轧机万向接轴十字包的拆装倒运作业,具有较高的工作效率和工作安全系数。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种主轧机万向接轴十字包更换车,包括:
升降平台;
托架,设置在所述升降平台的上方且与其固连,用于承托主轧机万向接轴十字包;
底盘,位于所述升降平台的下方且与其平行;
千斤顶,位于所述升降平台和所述底盘之间;
行走轮,设置在所述底盘的下方。
优选地,在上述十字包更换车中,所述行走轮为与导轨适配的滚轮。
优选地,在上述十字包更换车中,所述千斤顶设置有四个,且分两排布置;
和/或,所述行走轮设置有四个,且分两排布置。
优选地,在上述十字包更换车中,每个所述千斤顶的外侧均设置有防倾装置,所述防倾装置固连在所述升降平台的底部。
优选地,在上述十字包更换车中,所述防倾装置为套设在所述千斤顶上的筒状结构。
优选地,在上述十字包更换车中,所述托架设置有两个,每个所述托架的上端均设置有与所述主轧机万向接轴十字包外径适配的弧形凹槽。
优选地,在上述十字包更换车中,两个所述托架之间设置有横梁。
优选地,在上述十字包更换车中,每个所述托架的底部和所述升降平台之间均设置有加强肋板。
优选地,在上述十字包更换车中,所述加强肋板位于所述托架的外侧。
优选地,在上述十字包更换车中,所述千斤顶为32吨机械螺旋千斤顶。
从上述技术方案可以看出,本实用新型提供的主轧机万向接轴十字包更换车,可用在主轧机万向接轴十字包拆除倒运作业中,用于拖住并移动十字包。作业过程中,可通过千斤顶微调十字包顶升、通过行走轮平移调节十字包。从而可见,通过本实用新型提供的该十字包更换车,不仅克服了极限位置吊运难的问题,而且克服了轧钢生产线粗轧机下十字包吊装、拆除、倒运费工费时的缺陷,大大提高了工作效率,减轻了检修人员的劳动强度,避免十字包倾覆造成的安全隐患,具有较高的工作安全系数。
附图说明
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