[实用新型]预制混凝土块吊运车

说明书

本实用新型提供了预制混凝土块吊运车，它包括机架，所述机架的底部安装有多个车轮，在机架的顶部前端设置有固定耳板，所述固定耳板上倾斜固定安装有支撑立柱，所述支撑立柱的顶部通过转轴与顶部横梁的侧板铰接，所述顶部横梁和支撑立柱之间设置有用于起吊的顶升动力机构，所述顶部横梁的内部可伸缩调节的套装有伸缩杆，在伸缩杆的末端设置有吊钩。此吊运车能够用于混凝土预制块的吊装和运输，进而提高了预制混凝土块的施工效率，降低了作业人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及预制混凝土块吊运车。

背景技术

预制混凝土块由于其便捷的堆码和施工，在建筑施工过程中得到了广泛的应用，根据不同的施工场合需要用到不同尺寸和型号的预制混凝土块，尤其对于施工位置有限的施工场合，大型吊装无法布置，就需要用于小型吊运车对其进行吊运，从其堆码的位置，运输到其安装的位置。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供预制混凝土块吊运车，此吊运车能够用于混凝土预制块的吊装和运输，进而提高了了预制混凝土块的施工效率，降低了作业人员的劳动强度。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：预制混凝土块吊运车，它包括机架，所述机架的底部安装有多个车轮，在机架的顶部前端设置有固定耳板，所述固定耳板上倾斜固定安装有支撑立柱，所述支撑立柱的顶部通过转轴与顶部横梁的侧板铰接，所述顶部横梁和支撑立柱之间设置有用于起吊的顶升动力机构，所述顶部横梁的内部可伸缩调节的套装有伸缩杆，在伸缩杆的末端设置有吊钩。

所述机架上位于固定耳板的两侧对称安装有用于支撑整个吊运车的伸展支脚结构。

所述伸展支脚结构包括转动调节卡盘，所述转动调节卡盘通过定位螺栓可调节的铰接在机架的顶部，所述转动调节卡盘的顶部竖直固定有支撑板，在支撑板的底部铰接有外伸支脚，所述外伸支脚的末端头部安装有地脚滚轮，所述外伸支脚和支撑板的顶端之间设置有斜顶杆。

所述机架的顶部尾端固定有推车把手，靠近推车把手的一端放置有配重块箱体，所述配重块箱体内部放置有配重块。

所述顶升动力机构包括液压缸，所述液压缸的活塞杆的顶端铰接在顶部横梁的底部；所述液压缸的底部铰接在支撑立柱的侧壁上。

所述顶部横梁采用方管结构，在伸缩杆的侧壁上加工有多个等间距布置的定位孔，所述定位孔与安装有顶部横梁侧壁上的锁定销相配合，将伸缩杆锁定在顶部横梁内部。

所述转动调节卡盘上设置有多个均布的卡槽，所述卡槽与定位螺栓相配合将转动调节卡盘固定在机架的任意方位。

所述顶部横梁和支撑立柱的侧壁上都固定有把手。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用上述的吊运车，能够用于建筑施工过程中预制混凝土块的吊装和运输使用，在使用过程中，将需要吊装的预制混凝土块通过夹具夹紧，然后，将夹具的吊钩与吊钩相连，在启动液压缸，通过液压缸进一步的顶起顶部横梁，通过顶部横梁带动伸缩杆顶起，进而带动吊钩起吊，最终将预制混凝土块吊起。

2、通过所述的车轮能够方便整个车架的移动，进而带动整个吊运车移动。

3、通过所述的配重块能够对整个机架提供配重，防止其在吊装过程中发生倾覆的危险。

4、通过所述的伸展支脚结构保证了在吊装过程中的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型第一个视角的三维图。

图2为本实用新型第二个视角的三维图。

图3为本实用新型第三个视角的三维图。