[实用新型]一种鼓刹锁外壳有效
申请号: | 201820453511.2 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208056827U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张年青 | 申请(专利权)人: | 丰城市达盛机车部件有限公司 |
主分类号: | E05B9/00 | 分类号: | E05B9/00;B62H5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331100*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 锁外壳 柱塞缸 本实用新型 油管固定板 壳体内壁 固定板 固定槽 壳体 部件安装 壳体顶部 壳体内部 安装区 备用锁 储存区 锁销孔 钥匙孔 柱塞孔 内壁 锁芯 油管 零部件 体内 | ||
本实用新型涉及一种鼓刹锁外壳,其中:壳体顶部设有钥匙孔,底部设有锁销孔,壳体内部安装有第一隔板,第一隔板内设有柱塞孔,第一隔板与壳体之间形成的区域为锁芯安装区,壳体内还安装有第二隔板,第二隔板与壳体之间形成的区域为备用锁销储存区,壳体内壁还安装有4个柱塞缸固定板,每个柱塞缸固定板之上设有1个柱塞缸固定槽,壳体内壁内壁还安装有2个油管固定板,每个油管固定板之上设有1个油管固定槽。本实用新型在鼓刹锁外壳内部增加多个用于特殊部件安装或者安放的结构,确保内部各零部件的正常工作。
技术领域
本实用新型涉及机车锁具部件技术领域,尤其是一种鼓刹锁外壳。
背景技术
目前,电动车鼓刹锁由于其结构的特殊,锁的特殊零部件需要固定在外壳内,以确保零部件的正常工作,而目前的鼓刹锁外壳内没有设计出为特殊部件安装的结构,存在不足。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种鼓刹锁外壳,为克服上述的不足,在鼓刹锁外壳内部增加多个用于特殊部件安装或者安放的结构,确保内部各零部件的正常工作,同时还能确保外壳的结构紧凑。
本实用新型的技术方案:
一种鼓刹锁外壳,包括壳体、钥匙孔、第一隔板、柱塞孔、锁芯安装区、第二隔板、备用锁销储存区、柱塞缸固定板、柱塞缸固定槽、油管固定板、油管固定槽、锁销孔;其中:壳体顶部设有钥匙孔,底部设有锁销孔,壳体内部安装有第一隔板,第一隔板内设有柱塞孔,第一隔板与壳体之间形成的区域为锁芯安装区,壳体内还安装有第二隔板,第二隔板与壳体之间形成的区域为备用锁销储存区,壳体内壁还安装有4个柱塞缸固定板,每个柱塞缸固定板之上设有1个柱塞缸固定槽,壳体内壁内壁还安装有2个油管固定板,每个油管固定板之上设有1个油管固定槽。
本实用新型的优点在于:本实用新型在鼓刹锁外壳内部增加多个用于特殊部件安装或者安放的结构,确保内部各零部件的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
附图标记:壳体1、钥匙孔2、第一隔板3、柱塞孔4、锁芯安装区5、第二隔板6、备用锁销储存区7、柱塞缸固定板8、柱塞缸固定槽9、油管固定板10、油管固定槽11、锁销孔12。
具体实施方式
实施例1、请参阅图1,一种鼓刹锁外壳,包括壳体1、钥匙孔2、第一隔板3、柱塞孔4、锁芯安装区5、第二隔板6、备用锁销储存区7、柱塞缸固定板8、柱塞缸固定槽9、油管固定板10、油管固定槽11、锁销孔12;其中:壳体1顶部设有钥匙孔2,底部设有锁销孔12,壳体1内部安装有第一隔板3,第一隔板3内设有柱塞孔4,第一隔板3与壳体1之间形成的区域为锁芯安装区5,壳体1内还安装有第二隔板6,第二隔板6与壳体1之间形成的区域为备用锁销储存区7,壳体1内壁还安装有4个柱塞缸固定板8,每个柱塞缸固定板8之上设有1个柱塞缸固定槽9,壳体1内壁内壁还安装有2个油管固定板10,每个油管固定板10之上设有1个油管固定槽11,增加了多个用于特殊部件安装或者安放的结构,确保内部各零部件的正常工作。
工作原理:
在安装鼓刹锁时,锁芯组件安装在锁芯安装区5内,柱塞可在柱塞孔4内进出活动,备用的锁销放置在备用锁销储存区7内,柱塞缸安装在柱塞缸固定板8之上的柱塞缸固定槽9内,油管卡在油管固定板10之上的油管固定槽11内,锁销安装在锁销孔12的内侧,便于顺利进出锁销孔12,钥匙可从钥匙孔2内插进锁芯,本装置便于安装鼓刹锁,同时内部结构设计合理、紧凑。
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