[实用新型]双联齿轮工装有效
申请号: | 201820452632.5 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208033833U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 邓天英 | 申请(专利权)人: | 重庆神箭汽车传动件有限责任公司 |
主分类号: | B23F19/02 | 分类号: | B23F19/02 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打磨体 双联齿轮 打磨 摆臂 凸台 固定轴 工装 支架 本实用新型 打磨装置 滑动 固定双联齿轮 加工效率 上下两端 支架安装 齿数比 齿轮 齿槽 竖直 | ||
1.一种双联齿轮工装,其特征在于:包括机体(1)和用以打磨齿槽的打磨装置;所述机体(1)上设置有用以固定双联齿轮的固定轴(11);
所述打磨装置包括摆臂(2)、支架(3)、上打磨体(4)和下打磨体(5);所述摆臂(2)安装在机体(1)上,并可绕固定轴(11)的轴线在机体(1)上旋转;所述支架(3)安装在摆臂(2)上远离固定轴(11)的一端,并可沿竖直方向在摆臂(2)上滑动;所述上打磨体(4)和下打磨体(5)分别安装在支架(3)的上下两端,并均可沿水平方向在支架(3)上滑动;所述下打磨体(5)上设置有一个下打磨凸台(51);所述上打磨体(4)上设置有若干个上打磨凸台(41);所述上打磨凸台(41)的数量与下打磨凸台(51)的数量之比,等于双联齿轮上两个齿轮的齿数比。
2.根据权利要求1所述的双联齿轮工装,其特征在于:所述支架(3)包括支架本体(31)、支承构件(32)、凸轮(33)和弹性件(34);所述支架本体(31)上开有沟槽(311);所述支承构件(32)插入沟槽(311)内与支架本体(31)滑动连接;所述凸轮(33)可旋转的安装在沟槽(311)内,并抵触在支承构件(32)表面;所述弹性件(34)的两端分别与支承构件(32)和支架本体(31)连接;所述上打磨体(4)和下打磨体(5)分别安装在支承构件(32)的上下两端。
3.根据权利要求2所述的双联齿轮工装,其特征在于:所述弹性件(34)为拉簧。
4.根据权利要求1所述的双联齿轮工装,其特征在于:还包括步进电机;所述步进电机用以驱动摆臂(2)旋转。
5.根据权利要求1所述的双联齿轮工装,其特征在于:所述上打磨凸台(41)和下打磨凸台(51)的轮廓,分别与双联齿轮上两个齿轮的齿槽轮廓贴合。
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