[实用新型]车载简易活动筛架

说明书

一种车载简易活动筛架，其要点在于它由长杆、筛条、固定件构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，筛条的两端分别固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，固定件固定在下方长杆上。本实用新型具有简易、快速拆装等特点，不仅可以减少施工设备、人工的投入，而且在施工方便性、实用性等方面都明显优于传统的装筛方法。本实用新型减少了原料来回运，减少了场地占用，具有加快施工进度的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种简易公路车载筛料设备。

背景技术

在公路项目施工中，底基层材料在通常情况下可采用天然级配砂乐石料或山石料移除超径料后使用，由于超径料在天然料中所占的比例较少，以往的方法是将原料在天然料场装车运至固定筛分系统筛除超径料后，再将骨料运至道路施工面填筑，这种方法不仅需要投入大量的装运设备，还要增加材料的堆场，因此大由幅度的增加了底基层材料的施工成本和施工工作量，增加环境保护工作的难度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前底基层料开采来回运输，设备、人工投入大，施工成本高等不足，提供一种可以在天然料场就地挖筛填筑材料，减少材料运输量，有利于加快施工进度的车载简易活动筛架。

本实用新型所采用的技术方案为一种车载简易活动筛架，其要点在于它由长杆、筛条、固定件构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，筛条的两端分别固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，固定件固定在下方长杆上。

将本实用新型通过固定件固定在自卸车上，由装挖设备将原料投入筛网上，合格原料可用由筛孔进入车箱，超径原料被筛网筛出沿筛网斜面滚出车外，达到就地取料、就地达标，从而避免将所有原料运至固定筛分位、造成重复装运、减少设备、人工的投入，加快施工进度。

相邻筛条间距为比所要选择的最大骨料粒径大20-30mm。

长杆与筛条组成的筛网的横截面为等腰三角形。对称结构使整体受力均匀。

筛条与下长杆的夹角≥45°。大角度有利于原料向下运动。

在两根下长杆所形成的底面上至少固定有两根拉杆，与下长杆两端垂直固定形成长方形。增加整体刚性，防止下长杆在装料受力时张开。

在上长杆的上方固定有吊环。方便拆装，为一筛配多车提供方便。

固定件为定位销和螺栓孔，或二者之一。采用定位销可达到一筛配多车的效果，即将料时用挖机将筛架吊至车箱由定位销定位装车，料将满后由挖机将筛架吊车，等下趟车到位后再将筛架快速安装在车箱上，重复工作，一筛配多车。用螺栓将筛架锁固在自卸车上，自卸车在顶举卸料，运输摆动时，筛架不会掉落。这种方法为一车一筛，用筛架量大。

本实用新型具有简易、快速拆装等特点，不仅可以减少施工设备、人工的投入，而且在施工方便性、实用性等方面都明显优于传统的装筛方法。本实用新型减少了原料来回运，减少了场地占用，具有加快施工进度的作用。

附图说明

图1为本实用新型的工作状态示意图

图2为本实用新型的结构示意图

其中：1、挖机斗、2、自卸车、3长杆、4筛条、5定位销、6拉杆、8吊环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，下面的实施例可以使本专业的技术人员更理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。