[实用新型]一种用于无人机挂载设备的减震装置有效
| 申请号: | 201820442640.1 | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN208515819U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 王晓龙;尤伟;吴瑞 | 申请(专利权)人: | 宁夏翼航智控科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
| 地址: | 753000 宁夏回族自治区石嘴*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震圈 线固定件 减震装置 挂载 本实用新型 上连接件 下连接件 固定块 多层连接件 机壳连接 减震效果 设备安装 设备连接 相对设置 减震球 易安装 | ||
本实用新型公开了一种用于无人机挂载设备的减震装置,所述无人机挂载设备安装于无人机底部,其特征在于,所述减震装置包括两个相对设置的减震圈线固定件,在两个减震圈线固定件之间设置有多条减震圈线,所述减震圈线的一端固定在一个减震圈线固定件内的固定块上,另一端固定在另一个减震圈线固定件内的固定块上;所述两个减震圈线固定件中,第一个减震圈线固定件上安装有上连接件,第二个减震圈线固定件上安装有下连接件;所述上连接件与无人机机壳连接,所述下连接件与无人机挂载设备连接。本实用新型通过采用多层连接件固定减震圈线的设计,解决了现有无人机减震装置在易安装和减震效果好的同时,减少减震装置中的减震球易脱落的问题。
技术领域
本实用新型涉属于飞行器技术领域,具体而言,涉及一种用于无人机挂载设备的减震装置。
背景技术
无人机是一种通过是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,现今无人机应用十分广泛,已经形成了一种非常庞大的产业。
目前大部分民用无人机都是以航拍为主要用途,因此航拍无人机通常都通过将云台固定在无人机上,通过云台搭载航拍的拍摄设备,由于在高空中会遇到很多气流,因此未来保证无人机飞行过程中的航拍视频的画面稳定,需要在无人机云台与无人机机身之间安装有减震装置,减少因无人机产生晃动而对拍摄设备造成的影响。
为了保证摄设备拍出的画面的稳定性,现有的无人机减震装置大部分都是通过在无人机机身和无人机云台之间安装减震球,现有技术减震球如图1所示,在加装减震球时,为了便于拆卸无人机云台,因此减震球需要易于安装,但是由于在高空中的飞行可能遇到不同的情况,在遇到强风或者无人机撞击其他物体时,减震球容易脱落,因此现有的减震装置在减震球上安装一个防脱落装置,但这这不仅提高了无人机的制作成本,而且加重了无人机的起飞重量。
实用新型内容
针对现有技术中无人机减震装置的不足,本实用新型提供的一种用于无人机挂载设备的减震装置。
本实用新型提供如下了技术方案:一种用于无人机挂载设备的减震装置,无人机挂载设备安装于无人机底部,其特征在于,减震装置包括两个相对设置的减震圈线固定件,在两个减震圈线固定件之间设置有多条减震圈线,减震圈线的一端固定在一个减震圈线固定件内的固定块上,另一端固定在另一个减震圈线固定件内的固定块上;两个减震圈线固定件中,第一个减震圈线固定件上安装有上连接件,第二个减震圈线固定件上安装有下连接件;上连接件与无人机机壳连接,下连接件与无人机挂载设备连接。
优选地,减震圈线固定件内顶部外缘设有固定块,固定块分为第一固定块和第二固定块,第一固定块与第二固定块交错排列;第一固定块和第二固定块在减震圈线固定件的俯视图上近似于扇形结构;减震圈线固定件顶部中间设置有圆柱固定块。
优选地,上连接件底部分布有上连接件U形固定块,上连接件U形固定块内设有上连接件U形固定块凹槽,上连接件顶部设有两个长方形固定块。
优选地,下连接件底部分布有下连接件U形固定块,下连接件U形固定块内设有下连接件U形固定块凹槽。
优选地,在上连接件与减震圈线固定件相连接时,上连接件U形固定块嵌入第一固定块和第二固定块中间形成的凹槽内;下连接件与减震圈线固定件相连接时,下连接件U形固定块嵌入第一固定块和第二固定块中间形成的凹槽内。
优选地,圆柱固定块上开孔设圆柱固定块通孔,第二固定块上开孔设第二固定块通孔,第一固定块上开孔设第一固定块通孔;
上连接件上,在相邻的上连接件U形固定块之间开孔设有上连接件通孔,在上连接件底部中间开孔设上连接件中通孔;
下连接件U形固定块凹槽上开孔设有下连接件U形固定块凹槽通孔,在下连接件底部中间开孔设下连接件中通孔,在相邻的下连接件U形固定块之间开孔设有下连接件通孔;
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