[实用新型]轮辋测高装置

说明书

本实用新型公开了一种轮辋测高装置，适用于轮胎自动化装配生产线，实现了数字化、智能化、自动化生产，提高了生产效率以及测量的准确性。轮辋测高装置包括底座，测高尺机构、气缸以及位移传感器，气缸通过定位块竖直安装于底座上，气缸缸管轴向形成有直线滑轨，位移传感器安装于底座上并且轴向与直线滑轨平行，测高尺机构呈反Z字形，包括上端的水平延伸的卡尺，以及下端的安装于所述直线滑轨上的滑块，所述滑块在所述直线滑轨上往复运动，并且所述滑块在远离所述测高尺机构一侧固定有感应块，位移传感器检测所述感应块的位移并传递到控制器，控制器将位移转换为轮辋实际高度值。

一、技术领域

本实用新型涉及汽车车轮检测技术领域，具体地说，是一种轮辋高度测量装置。

二、背景技术

车轮是汽车不可缺少的部件之一。由于车轮支持着全车的重量，承受驱动力、制动力、以及地面对车轮的各种力，在汽车行驶过程中，车轮直接影响汽车的操控性、舒适性以及安全性，因此，对车轮质量的可靠性提出了严格要求。一般来讲，一辆汽车至少装配有四个车轮。目前在世界范围内，汽车的数量已经十分可观，因此对轮胎的需求已经处于较高水平。而且随着人民生活水平的不断提高，人们对出行的便利性要求也会越来越高，汽车的数量还会继续增加。因此，车轮的需求量还会继续上升。车轮需求的提升，对车轮制造企业的生产效率提出了更高的要求。

汽车车轮的装配主要通过轮胎与轮圈紧密结合，车轮内部轮圈的尺寸精度直接影响着车轮的装配精度进而决定车轮成品的质量可靠性。同样的产品，不同厂家，不同批次制造的轮圈存在差异，为了精确控制车轮的装配质量，在装配前，通常会对内部轮圈的尺寸，包括轮辋高度进行测量，然而现有技术当中，仍然主要采用人工测量的方式，人工测量效率低，不适合流水生产线作业，并且人工测量人为主观因素大，测量结果的可靠性较差，不能有效控制产品质量。

此外，内部轮圈的尺寸是轮胎型号的识别标志，现有技术中，通过人工检测的方式，如对轮辋高度进行检测，从而识别轮胎型号，随后采用人工录入的方式，向操作系统录入产品型号进而调取对应型号的装配工艺进行装配，操作过程要求检测人员具有熟练的检测技术与丰富的经验，否则就可能检测不正确，而且整个操作过程冗长，反应速度慢，大大降低了生产效率。

三、实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种轮辋测高装置，包括底座、测高尺机构、气缸以及位移传感器，气缸通过定位块竖直安装于底座上，气缸的缸管轴向形成有直线滑轨，位移传感器安装于底座上并且轴向与直线滑轨平行，测高尺机构呈反Z字形，包括上端水平延伸的卡尺，以及下端安装于所述直线滑轨上的滑块，所述滑块在所述直线滑轨上往复运动，并且所述滑块在远离所述测高尺机构的一侧固定有感应块，当轮辋随传动装置进入待检测区，气缸驱动所述滑块向上运动到预设顶点，当轮辋继续传送，进入检测区后，气缸驱动滑块向下运动，直至卡尺接触轮辋上端面，位移传感器用于检测所述测高尺机构上下运动的位移，并将所述位移转换为电信号传递到控制器，控制器将接受到的位移信号转换为轮辋实际高度值。

优选地，所述底座为Z字形，包括底座立面，垂直于所述底座立面的底座顶面以及底座底面，底座顶面和底座底面平行并反向延伸；所述底座顶面设有开口，所述测高尺机构穿过所述开口。

优选地，所述底座顶面和底座底面安装有弹性承座。弹性承座起到了让整个测高装置在检测过程中减震降噪的作用，提高了检测装置的稳定性。

优选地，所述气缸为双轨无杆气缸。气缸双轨的设置保证了滑块运行的平稳性，使得通过滑块传动的水平卡尺能够保持平稳，提高测量精确度。

优选地，所述位移传感器为电磁感应位移传感器。

优选地，所述控制器将所述轮辋实际高度值与预先设定的各型号的轮辋高度值进行匹配，若匹配成功则直接进入下一工序，若匹配不成功则启动制动器制动以及报警器报警。检测过程方便快捷，反应迅速，能够大大提高流水作业的效率。