[实用新型]一种新型耐压型橡胶止轮块有效
| 申请号: | 201820429248.3 | 申请日: | 2018-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN208021425U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
| 发明(设计)人: | 刘鉴龙 | 申请(专利权)人: | 青岛凯东工业有限公司 |
| 主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
| 代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 俞波 |
| 地址: | 266400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑面 底板 固定组件 垂直面 防滑纹 螺纹孔 吸盘 三角形排列 新型耐压 底板面 螺纹柱 手持环 止轮 轮胎 橡胶 地面连接 加强筋 滑动 粘合 螺柱 拿取 支撑 拼接 垂直 | ||
一种新型耐压型橡胶止轮块,包括支撑面、垂直面、底板面、固定组件;所述支撑面、垂直面、底板面呈三角形排列并两两拼接,所述支撑面为弧形,支撑面上设置有防滑纹;所述支撑面与底板面还设置有加强筋;所述固定组件设置在底板面上,固定组件包括螺柱、吸盘;所述底板面上设置有螺纹孔,螺纹孔内设置有与螺纹孔相适应的螺纹柱;螺纹柱上连接吸盘,所述支撑面、垂直面、底板面呈三角形排列并两两粘合连接,所述垂直面上设置有手持环。所述支撑面为弧形,支撑面上设置有防滑纹,弧形更适用轮胎,同时设置有防滑纹,防止轮胎滑动;设置有手持环,方便拿取;设置有固定组件,使得整个装置与地面连接更加紧密。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,特别涉及一种新型耐压型橡胶止轮块。
背景技术
止轮块是一种常见的汽车零件,用于在汽车停止时防止汽车滑动,现在通常采用楔块等方式进行固定,这种固定方式容易损伤轮胎,且不能很好的控制轮胎移动。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型特提供了一种新型耐压型橡胶止轮块。
一种新型耐压型橡胶止轮块,包括支撑面、垂直面、底板面、固定组件;所述支撑面、垂直面、底板面呈三角形排列并两两拼接,所述支撑面为弧形,支撑面上设置有防滑纹;所述支撑面与底板面还设置有加强筋;所述固定组件设置在底板面上,固定组件包括螺柱、吸盘;所述底板面上设置有螺纹孔,螺纹孔内设置有与螺纹孔相适应的螺纹柱;螺纹柱上连接吸盘。
进一步优化,所述支撑面采用防静电橡胶材料。
进一步优化,所述垂直面采用防静电橡胶材料。
进一步优化,所述底板面采用防静电橡胶材料。
进一步优化,所述支撑面、垂直面、底板面呈三角形排列并两两粘合连接。
进一步优化,所述垂直面上设置有手持环。
本实用新型的有益效果是:所述支撑面为弧形,支撑面上设置有防滑纹,弧形更适用轮胎,同时设置有防滑纹,防止轮胎滑动;设置有手持环,方便拿取;设置有固定组件,使得整个装置与地面连接更加紧密。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型结构示意图;
图3是本实用新型结构示意图;
1、支撑面;2、防滑纹;3、螺纹柱;4、吸盘;5、螺纹孔;6、底板面;7、加强筋;8、手持环;9、垂直面。
具体实施方式
一种新型耐压型橡胶止轮块,包括支撑面1、垂直面9、底板面6、固定组件;所述支撑面1、垂直面9、底板面6呈三角形排列并两两拼接,所述支撑面1为弧形,支撑面1上设置有防滑纹2,防止轮胎滑动;所述支撑面1与底板面6还设置有加强筋7;所述固定组件设置在底板面6上,固定组件包括螺纹柱3、吸盘4;所述底板面6上设置有螺纹孔5,螺纹孔5内设置有与螺纹孔5相适应的螺纹柱3;螺纹柱3上连接吸盘4,放置在地面上后,用螺纹柱3使得吸盘4吸紧地面,使得整个装置固定更加牢固。
优选的,所述支撑面1采用防静电橡胶材料。
优选的,所述垂直面9采用防静电橡胶材料。
优选的,所述底板面6采用防静电橡胶材料。
优选的,所述支撑面1、垂直面9、底板面6呈三角形排列并两两粘合连接。
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