[实用新型]一种防水型变压器有效
申请号: | 201820427012.6 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN207909639U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张爱民;杨强;李星;谌文辉;杨志平 | 申请(专利权)人: | 江西赣电电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/33 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 赵艾亮 |
地址: | 344200 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压器 散热出气口 本实用新型 变压器主体 转动连接块 上端 防水型 散热 减震橡胶层 闭合状态 减震降噪 接线通孔 进气接口 可旋转的 强制通风 散热效果 左右两侧 挡板 转动槽 下端 通风 雨水 保证 侧面 | ||
本实用新型公开了一种防水型变压器,其包括变压器主体和外壳,变压器主体设置在外壳的内部,外壳的侧面开有接线通孔,外壳的上端连接进气接口,外壳的左右两侧壁开有多个散热出气口,每个散热出气口的外侧上端连接一个转动连接块,转动连接块的下端开有转动槽。本实用新型的有益效果有:在散热出气口设置可旋转的挡板,这样保证了散热通风的同时又能避免雨水进入,且变压器在不使用时处理闭合状态,进一步保护了变压器;采用强制通风散热,散热效果好,保证了变压器的正常运行;底部为减震橡胶层,可起到一定的减震降噪作用。
技术领域
本实用新型涉及一种防水型变压器,属于变压器技术领域。
背景技术
船用变压器,是一种船舶使用的电力设备。随着船舶大型化和电力推进的应用,船电系统的变压器状况发生率很大的变化。近几年来,采用交流高压电力装置的船舶日益增多,船舶规范通常建议船舶交流高压装置的标称系统电压为3-15kv。变压器冷却方式主要有自然冷却或强迫风冷、浸油冷却和接触强制冷却三种。为了保证通风效果,需要在外壳上开孔,但这样雨水很容易从外壳进入到内腔,带来了安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种防水型变压器,该防水变压器在散热出气口设置可旋转的挡板,这样保证了散热通风的同时又能避免雨水进入,且变压器在不使用时处理闭合状态,进一步保护了变压器。
本实用新型通过下述方案实现:一种防水型变压器,其包括变压器主体和外壳,所述变压器主体设置在所述外壳的内部,所述外壳的侧面开有接线通孔,其特征在于:所述外壳的上端连接进气接口,所述外壳的左右两侧壁开有多个散热出气口,每个所述散热出气口的外侧上端连接一个转动连接块,所述转动连接块的下端开有转动槽,所述转动槽内固定连接转动轴,旋转挡板的上端套在所述转动轴上,且在外力的作用下能够绕着所述转动轴旋转,所述旋转挡板在无外力时与位于其下方的转动连接块的外侧相接触。
所述旋转挡板在无外力时挡住所述散热出气口。
所述外壳的内壁设有一层吸音棉层。
所述外壳的下端设有一层减震橡胶层。
所述旋转挡板的长度长于所述散热出气口的高度,所述旋转挡板的宽度等于或者宽于所述散热出气口的宽度。
所述转动轴位于所述转动连接块的中间位置。
所述转动槽的开口朝下,所述旋转挡板在外力的作用下在所述转动槽内绕着所述转动轴转动。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型一种防水型变压器在散热出气口设置可旋转的挡板,这样保证了散热通风的同时又能避免雨水进入,且变压器在不使用时处理闭合状态,进一步保护了变压器;
2、本实用新型一种防水型变压器采用强制通风散热,散热效果好,保证了变压器的正常运行;
3、本实用新型一种防水型变压器底部为减震橡胶层,可起到一定的减震降噪作用。
附图说明
图1为本实用新型一种防水型变压器的正视剖面结构示意图。
图2为本实用新型一种防水型变压器的外壳的右侧壁正视剖面结构示意图。
图中:1为变压器主体,2为外壳,3为接线通孔,4为进气接口,5为散热出气口,6为转动连接块,7为转动槽,8为转动轴,9为旋转挡板,10为吸音棉层,11为减震橡胶层。
具体实施方式
下面结合图1-2对本实用新型进一步说明,但本实用新型保护范围不局限所述内容。
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