[实用新型]一种环锭纺纱机新型罗拉传动装置

说明书

本实用新型公开了一种环锭纺纱机新型罗拉传动装置，车尾安装有两个前罗拉电机、一个中罗拉电机和一个后罗拉电机，前罗拉电机通过各自的前罗拉减速箱与前罗拉联接，中罗拉电机通过双面同步带、两个中罗拉减速箱及中罗拉换向轮与中罗拉联接，后罗拉电机通过双面同步带、两后罗拉减速箱及后罗拉换向轮与后罗拉联接，前罗拉电机安装在电机托板上，中罗拉电机和中罗拉减速箱及换向装置安装在第二牵伸墙板上并能调节张紧，后罗拉电机安装在第二牵伸墙板，车头中罗拉电机和中罗拉减速箱安装在车头机架的第二牵伸墙板上。本实用新型提供的罗拉传动装置，车头车尾机构布局合理，占用空间小，可方便调节牵伸倍数、捻度以及每列罗拉之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及环锭纺纱机新型罗拉传动技术领域，尤其涉及一种环锭纺纱机新型罗拉传动装置。

背景技术

环锭纺纱机是通过牵伸加捻来得到纱线的。现有的环锭纺纱机采用双面结构，通过各面上的三列罗拉保持不同的转速来牵伸纱线，为得到不同牵伸转速，需要电机及减速装置来驱动罗拉。

目前环锭纺纱机的牵伸装置一种是采用一个主电机和一个齿轮变速箱机构，齿轮变速箱内设有驱动前、中、后六列罗拉的变速输出机构，将前、中、后六列罗拉与各自的变速输出连接，实现各列罗拉所需对纱线的牵伸的速度，但也因此传动系统不仅需要大量齿轮副搭配，使得传动机构非常复杂，而且各纺纱时的纱线品种的牵伸倍数不同，变换总牵伸倍数时，车头车尾的齿轮都要更换，由于调换齿轮不仅工作量大，且费时，容易出错，车头车尾齿轮更换不一致等，往往不能满足纺纱重量牵伸的要求。另一种结构的牵伸装置采用两个或三个电机和减速箱来驱动前、中、后三组罗拉，由于无需变速齿轮箱，在改变牵伸速度时无需人工更换工艺齿轮，使牵伸倍数可大大提高，能满足纺纱工艺要求。但也还存在着牵伸传动装置占用空间大，各列罗拉控制不方便的问题。还有一种结构的牵伸采用七个电机和减速箱来驱动前、中、后三组罗拉，由于无需变速齿轮箱，也能控制各列罗拉，但电机过多，控制复杂，成本过高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是针对现有技术中的上述缺陷，提供一种结构合理，安装空间小，方便调节牵伸倍数、捻度和控制各列罗拉的距离的环锭纺纱机新型罗拉传动装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种环锭纺纱机新型罗拉传动装置，包括安装在车尾上的两个前罗拉、两个中罗拉、两个后罗拉和若干罗拉电机，所述罗拉电机包括两前罗拉电机、一个中罗拉电机和一个后罗拉电机，其中：

两个所述前罗拉电机通过各自的前罗拉减速箱与对应的所述前罗拉，联接；

所述中罗拉电机通过第二双面同步带与两个中罗拉减速箱和中罗拉换向轮联接，两个所述中罗拉减速箱分别设置在第二双面同步带的里外两侧，两个所述中罗拉减速箱与各自的中罗拉联接；

所述后罗拉电机通过第二双面同步带与两个后罗拉减速箱和后罗拉换向轮联接，两个所述后罗拉减速箱分别设置在第二双面同步带的里外两侧，两个所述后罗拉减速箱与各自的后罗拉联接；以及

车头的一个中罗拉电机和两个中罗拉减速箱安装在车头机架的第二牵伸墙板上并能通过连接处的长圆孔调节，车头的中罗拉电机通过所述第二双面同步带与两个所述中罗拉减速箱和所述中罗拉换向轮联接，两中罗拉减速箱分别设置在所述第二双面同步带的里外两侧，两个所述中罗拉减速箱与对应的车头的中罗拉联接。

进一步地，在所述的环锭纺纱机新型罗拉传动装置上，车头的所述中罗拉与车尾的所述中罗拉具有同一旋转中心，车头的所述中罗拉与车尾的所述中罗拉具有同一旋转中心。

进一步地，在所述的环锭纺纱机新型罗拉传动装置上，所述车尾包括：车尾机架，安装在车尾机架上的电机托板、第一牵伸墙板和第二牵伸墙板。