[实用新型]散热装置、供电设备及电动汽车

说明书

本实用新型提供的散热装置、供电设备及电动汽车，涉及散热技术领域。其中，散热装置包括：冷却板；与所述冷却板接触设置的密封腔体，该密封腔体为弹性结构，且具有容纳空腔；填充于所述容纳空腔的热膨胀材料，该热膨胀材料能够受热膨胀以使所述密封腔体的体积增大，以增大所述密封腔体与所述冷却板之间的接触面积。通过上述设置，可以改善现有技术中散热装置存在的散热效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，具体而言，涉及一种散热装置、供电设备及电动汽车。

背景技术

随着传统化石能源的枯竭，新能源的开发被广泛地关注。而汽车是能源消耗的主要产品之一，新能源汽车的出现可以有效地缓解能源枯竭的问题，所以新能源汽车被大力的发展应用。作为电动汽车动力源的电池是电动汽车的重要组成部分，提高电池的性能也就提高了汽车的性能。

其中，考虑到电池在使用过程中，包括充电过程和放电过程，都会产生较大的热量，若不及时对该热量进行处理，将导致电池工作在较高的温度环境中。

经发明人研究发现，在现有技术中，通过设置散热装置对电池进行散热存在着散热效率低的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种散热装置、供电设备及电动汽车，以改善现有技术中散热装置存在的散热效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种散热装置，包括：

冷却板；

与所述冷却板接触设置的密封腔体，该密封腔体为弹性结构，且具有容纳空腔；

填充于所述容纳空腔的热膨胀材料，该热膨胀材料能够受热膨胀以使所述密封腔体的体积增大，以增大所述密封腔体与所述冷却板之间的接触面积。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，还包括：

固定结构，该固定结构设置于所述冷却板和所述密封腔体之间，以将所述密封腔体固定于所述冷却板。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述固定结构为胶水，所述冷却板和所述密封腔体通过所述胶水粘接。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述密封腔体包括：

与所述冷却板接触设置的第一表面；

与所述第一表面相对设置的第二表面，该第二表面能够与待散热装置接触设置；

曲面，该曲面设置于所述第一表面和第二表面之间，且与所述第一表面和所述第二表面围合形成密封的容纳空腔。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述第一表面和所述第二表面为圆形表面，所述曲面为球形曲面。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述散热装置中，所述密封腔体为多个，且各所述密封腔体呈矩阵分布于所述冷却板。

本实用新型实施例还提供了一种供电设备，包括电池和散热装置，其中，所述散热装置包括：

冷却板；

分别与所述冷却板和所述电池接触设置的密封腔体，该密封腔体为弹性结构，且具有容纳空腔；

填充于所述容纳空腔的热膨胀材料，该热膨胀材料能够受热膨胀以使所述密封腔体的体积增大，以增大所述密封腔体与所述冷却板之间和与所述电池之间的接触面积。

在本实用新型实施例较佳的选择中，在上述供电设备中，所述散热装置还包括：

固定结构，该固定结构设置于所述冷却板和所述密封腔体之间，以将所述密封腔体固定于所述冷却板。