[实用新型]一种具有防火功能的马达线束

说明书

本实用新型公开了一种具有防火功能的马达线束，包括线束保护层及位于线束保护层内部的多个单体线束，所述线束保护层内部设有隔离缓冲件，所述隔离缓冲件将多个单体线束相互隔离；所述隔离缓冲件包括中心线管及呈旋页状分布于所述中心线管外壁的弹性收缩臂，相邻的每个所述弹性收缩臂之间形成一空腔，所述单体线束容置于所述空腔内，所述单体线束周围的空腔内填充有防火绝缘材料；所述线束保护层包括包覆于所述隔离缓冲件上的陶瓷纤维阻燃层，所述陶瓷纤维阻燃层外设有编织层，所述编织层外设有绝缘橡胶层。本实用新型具有良好的抗挤压及良好的防火性能，在出现事故时，能够避免汽车的电气部件发生起火现象。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，特别是涉及一种具有防火功能的马达线束。

背景技术

随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视。汽车马达线束是汽车内的重要电气部件，汽车在出现事故时，车体零部件变形容易对马达线束产生挤压，线束内部的导线相互挤压造成短路会发生起火现象，而线束的起火会危及整车的安全，因此，为了提高汽车的安全性能，有必要研发一种能够防火、防挤压的汽车马达线束。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种为解决上述技术问题，

本实用新型通过下述技术方案来解决：

一种具有防火功能的马达线束，包括线束保护层及位于线束保护层内部的多个单体线束，所述线束保护层内部设有隔离缓冲件，所述隔离缓冲件将多个单体线束相互隔离；

所述隔离缓冲件包括中心线管及呈旋页状分布于所述中心线管外壁并与所述中心线管为一体的多个弯曲状的弹性收缩臂，相邻的每个所述弹性收缩臂之间形成一空腔，所述单体线束容置于所述空腔及中心线管内，所述单体线束周围的空腔内填充有防火绝缘材料；

所述线束保护层包括包覆于所述隔离缓冲件上的陶瓷纤维阻燃层，所述陶瓷纤维阻燃层外设有编织层，所述编织层外设有绝缘橡胶层。

进一步的，所述弹性收缩臂包括连接端与自由端，所述连接端倾斜连接于所述中心线管上，所述多个弹性收缩臂的自由端向同一方向弯曲并覆盖于对应的单体线束上。

进一步的，所述隔离缓冲件由内部具有蜂窝状组织的弹性绝缘耐火材料制成。

进一步的，所述编织层上还设有加强橡胶层。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

1.本实用新型的隔离缓冲件包括旋页状设置的多个弹性收缩臂，所述多个弹性收缩臂之间形成有空腔，单体线束位于所示空腔内，空腔内填充有防火绝缘材料，当线束保护层受到外部的挤压时，弹性收缩臂能够缓冲外部压力，避免单体线束直接受到外部压力的损坏，同时弹性收缩臂将多个单体线束相互隔离，避免了由于单体线束在受到挤压时产生短路现象，保证了马达及其他电气部件的正常工作，提高了汽车的安全性能。

2.所述空腔内填充有防火绝缘材料，所述防火绝缘材料既保持了单体线束在线束保护层内部的稳定性、防止单体线束起火，又能够使弹性收缩臂具有正常的弹性收缩功能，进一步提高了线束的抗冲击性能及防火性能。

3.所述线束保护层由陶瓷纤维阻燃层、编织层、绝缘橡胶层组成，具有良好的抗拉、抗折弯性能，当线束保护层外部起火时，不会影响到内部的单体线束。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为一种具有防火功能的马达线束的剖视图。

图2为一种具有防火功能的马达线束的隔离缓冲件剖视图。