[实用新型]主轴气密封装置

说明书

本实用新型提供一种主轴气密封装置，主轴外依次套设有轴承、套筒和主轴箱，以及端盖，主轴气密封装置包括套设于端盖上下两端的分配盘、压盖和用于通入压缩气体的进气通道；分配盘沿圆周方向均匀设置有若干径向通孔，进气通道与所述径向通孔连通，且末端与每一径向通孔错位设置。本实用新型通过在压盖与端盖之间设置分配盘，且在分配盘沿圆周方向均匀设置有若干与进气通道错位连通的径向通孔，迫使压缩气体沿分配盘的圆周方向分散，并从每一径向通孔穿过，即压缩气体沿主轴的圆周方向均布，从而避免靠近进气通道一侧与远离进气通道的一侧，两侧气体流速不一致的问题，进而减少异物进入主轴，延长主轴和轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及数控加工技术领域，具体涉及一种主轴气密封装置。

背景技术

随着数控机床高速化发展，主轴的转速不断提高，高速精密轴承广泛应用，轴承的密封、防尘显得尤为重要。

现有的主轴一般采用迷宫结构再通入一定压力和流量的气流，以阻止外界异物进入主轴。如图1、图2所示，主轴外侧设有迷宫齿排100，迷宫齿排100中部开有环形空腔200，气流从主轴一侧进入环形空腔200中并充满环形空腔200，再直接从迷宫齿排100两端逸出，并排出主轴外侧。

由于气源从主轴的一侧进入，则靠近进气口300一侧的气流排出速度比另一侧的气流排出速度要大，易导致气流排出流速较弱的一侧异物进入，从而缩短了主轴和轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种主轴气密封装置，旨在解决现有的主轴在通入气流后其气流弱侧仍易进入异物的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种主轴气密封装置，主轴外依次套设有轴承、套筒和主轴箱，以及套设于主轴外侧且位于轴承下方的端盖，所述主轴气密封装置包括套设于所述端盖上下两端的分配盘和压盖，所述分配盘还位于端盖与压盖的下部之间；所述主轴气密封装置还包括依次穿过所述主轴箱、套筒和压盖的进气通道，所述进气通道的末端位于分配盘外侧，用于通入压缩气体；

所述分配盘沿圆周方向均匀设置有若干径向通孔，所述进气通道与所述径向通孔连通，且末端与每一径向通孔错位设置。

优选地，所述分配盘与所述进气通道的末端、端盖之间分别设置有第一环形腔体和第二环形腔体。

优选地，所述端盖与所述压盖的上部、分配盘之间分别设有第一环形间隙和第二环形间隙，所述第一环形间隙位于主轴轴承下方，所述第二环形间隙与所述端盖的外侧连通。

优选地，所述端盖于分配盘的下方还设置有环形凸台，所述环形凸台的上端面设置有环形凹槽，所述环形凹槽分别与所述第二环形间隙、所述端盖的外侧连通。

优选地，所述第一环形间隙小于第二环形间隙。

优选地，所述分配盘外壁与压盖下部的内壁之间设有第一密封胶。

优选地，所述端盖内壁与主轴之间设有第二密封胶。

优选地，所述主轴轴承下方设置有分别与所述主轴外壁、压盖上端连接的内隔垫和外隔垫，所述内隔垫和外隔垫上下交错设置。

优选地，所述内隔垫和外隔垫与主轴、端盖、压盖之间设置有环形的膨胀腔，所述膨胀腔与所述第一环形间隙连通，压缩气体沿所述第一环形间隙向上进入所述膨胀腔，用于防止所述主轴轴承内的润滑油下流。

本实用新型通过在压盖与端盖之间设置分配盘，且在分配盘沿圆周方向均匀设置有若干与进气通道错位连通的径向通孔，迫使压缩气体沿分配盘的圆周方向分散，并从每一径向通孔穿过，即压缩气体沿主轴的圆周方向均布，从而避免靠近进气通道一侧与远离进气通道的一侧，两侧气体流速不一致的问题，进而减少异物进入主轴，延长主轴和轴承的使用寿命。

附图说明