[实用新型]一种控制汽车空调风机转速的调速模块有效
申请号: | 201820409548.5 | 申请日: | 2018-03-24 |
公开(公告)号: | CN208252396U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 孟复明;孟睿 | 申请(专利权)人: | 武汉市安普瑞电子有限公司 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖区永丰大队空调*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置主体 调速模块 顶部设置 汽车空调风机 嵌套 连接口 顶框 车门 本实用新型 车内空调 单独定制 调控系统 市场推广 便捷性 放置框 扶手处 模块化 操控 显示屏 车型 触摸 | ||
本实用新型公开了一种控制汽车空调风机转速的调速模块,包括装置主体、车门和顶板,装置主体的顶部设置有顶框,顶框与装置主体固定连接,装置主体的顶部设置有连接口,连接口与装置主体固定连接,装置主体的顶部设置有顶板,顶板与装置主体固定连接,装置主体的顶部设置有嵌套口,嵌套口与装置主体固定连接,设置有放置框,调速模块设置在四个车门的扶手处,使用触摸加显示屏操控提升了装置的便捷性和科学性,单独的调控系统可以使车内空调的设置更加的自由化,模块化单独定制安拆非常的简单,可以针对不同的车型进行定制和设计,有利于市场推广,适用于控制汽车空调风机转速的调速模块的使用,在未来具有广泛的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及调速模块技术领域,具体为一种控制汽车空调风机转速的调速模块。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
但现有的汽车空调调速模块,结构简单,功能单一,不能适应各种的气温条件的控制,并且普通的车辆在人机交互操作非常的困难,使用不够人性化,调速装置结构复杂,容易损坏,维修困难,降低了装置的使用寿命,不但提升了装置的维修费用和维修人员的工作强度,还会带来因为维修而造成的间接经济损失,降低了装置的实用性和普及性。
所以,如何设计一种控制汽车空调风机转速的调速模块,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制汽车空调风机转速的调速模块,以解决上述背景技术中提出的功能单一,不够人性化和调控需要手动操控等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种控制汽车空调风机转速的调速模块,包括装置主体、车门和顶板,所述装置主体的顶部设置有顶框,所述顶框与装置主体固定连接,所述装置主体的顶部设置有连接口,所述连接口与装置主体固定连接,所述装置主体的顶部设置有顶板,所述顶板与装置主体固定连接,所述装置主体的顶部设置有嵌套口,所述嵌套口与装置主体固定连接,所述装置主体的右侧设置有数据传输底座,所述数据传输底座与装置主体固定连接,所述装置主体的右侧设置有数据处理口,所述数据处理口与装置主体固定连接,所述数据处理口的中间设置有数据处理器,所述数据处理器与装置主体固定连接,所述装置主体的顶部设置有车门,所述车门与装置主体固定连接,所述装置主体的底部设置有放置框,所述放置框与装置主体固定连接,所述装置主体的表面设置有调控控制模块,所述调控控制模块与装置主体嵌套连接,所述车门的底部设置有底板,所述底板与车门固定连接。
进一步的,所述装置主体的顶部设置有风向调控盘,所述风向调控盘与装置主体嵌套连接。
进一步的,所述装置主体的顶部设置有风速调控盘,所述风速调控盘与装置主体嵌套连接。
进一步的,所述装置主体的顶部设置有显示器,所述显示器与装置主体固定连接。
进一步的,所述数据处理口的中间设置有数据接收器,所述数据接收器与数据处理口电性连接。
进一步的,所述放置框的形状是矩形。
进一步的,所述装置主体的材料是铝合金。
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