[实用新型]一种机场飞行区跑道快速换板

说明书

本实用新型涉及机场跑道领域，特别涉及一种机场飞行区跑道快速换板，解决了冰雪融化或降雨后容易在跑道的表面造成积水，仍然会对飞机的起降造成一定的影响的问题，其技术方案要点是在降雨时，雪水或雨水依次通过跑道路面、缓冲层、支撑层、透水砂浆层，最终通过排水管排入下水道内，从而防止了积水的产生，提高了跑道运行的可靠性。通过热量传输管的设置，可提高融化冰雪和干燥的速度。在跑道发生坍塌时，只需将坏掉的换板单元进行更换，提高了维修效率和节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及机场跑道领域，特别涉及一种机场飞行区跑道快速换板。

背景技术

飞行区等级常用来指称机场等级，机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪一级机场周边对障碍物有限制要求的区域。

飞机在跑道上起降的过程中，对跑道有巨大的冲击力，容易造成跑道的塌陷，在塌陷后难以快速更换，为机场的正常运行带来了很大的不便。为解决这一问题，在授权公告号为CN205295840U的中国实用新型专利中公开了一种一种机场飞行区跑道快速换板。包括道路面层、钢筋编网层，跑道路面层和钢筋编网层通过固定卡板进行可拆卸衔接，跑道路面层和钢筋编网层之间安装有密集的缓冲支撑柱。在跑道出现坍塌时，可进行快速更换，钢筋编网内安装有热量传输管可快速融化冰雪。

然而，冰雪融化或降雨后容易在跑道的表面造成积水，仍然会对飞机的起降造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供飞行区跑道快速换板，其优势在于，快速换板包括若干相互配合换板单元，跑道出现坍塌时，只需更换相应位置的换板单元即可，不仅提高了更换效率，也减少了浪费。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种机场飞行区跑道快速换板，包括若干相互拼合的换板单元，所述换板单元包括底座和填料，填料包括顶层的跑道路面层、跑道路面层下的缓冲层、缓冲层下的支撑层，所述跑道路面层内均匀的开设有透水孔，所述缓冲层包括密集设置具有弹性的缓冲支撑柱，所述缓冲支撑柱间的间隙形成透水通道，所述支撑层包括均匀分布的热量传输管，所述底座底部通过排水管连通至下水道。

通过采用上述技术方案，在降雨时，雪水或雨水依次通过跑道路面、缓冲层、支撑层、透水砂浆层，最终通过排水管排入下水道内，从而防止了积水的产生，提高了跑道运行的可靠性。通过热量传输管的设置，可提高融化冰雪和干燥的速度。在跑道发生坍塌时，只需将坏掉的换板单元进行更换，提高了维修效率和节约了成本。

作为优选，所述支撑层由多孔混凝土浇筑而成。

通过采用上述技术方案，当冰雪融化后或降雨后，雨水或雪水可依次经过跑道路面层、缓冲层流入支撑层，并通过支撑层继续流入下层，防止产生积水对飞机的正常起降造成影响。

作为优选，所述热量传输管外套设有支撑套管。

通过采用上述技术方案，通过支撑套管的设置，可保护热量传输管，防止热量传输管在飞机起降的过程中受力，发生形变或泄露，从而提高了热量传输管的可靠性。

作为优选，所述支撑套管所述支撑套管的管壁上开设有通孔。

通过采用上述技术方案，所述支撑套管所述支撑套管的管壁上开设有通孔。

作为优选，所述支撑套管与所述热量传输管间填充有聚酯海绵。

通过采用上述技术方案，通过聚酯海绵的设置，防止热量传输管与支撑套管的管壁直接接触，在飞机起降时，支撑层及支撑套管发生一定的形变，聚酯海绵具有一定的弹性，将支撑层及支撑套管发生的形变量进行吸收，从而保护了热量传输管。

作为优选，所述填料还包括铺设在支撑层的下方的透水砂浆层。