[实用新型]穿梭车有效
申请号: | 201820403129.0 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208022223U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 邵健锋;吴军平;林晓彬 | 申请(专利权)人: | 深圳市今天国际物流技术股份有限公司 |
主分类号: | B65G1/12 | 分类号: | B65G1/12 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 孙大勇 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送链 穿梭车 保护盖 底盘 本实用新型 货物接触 外壳本体 外壳体 并行设置 使用寿命 装配方便 防污染 上表面 罩设 维护 | ||
1.一种穿梭车,其特征在于,所述穿梭车包括:底盘,设于所述底盘上的移货装置以及罩设于所述底盘和所述移货装置外侧的外壳体,所述移货装置包括并行设置的第一传送链和第二传送链,其中,所述外壳体包括外壳本体和设于所述外壳本体上的保护盖,所述保护盖位于所述第一传送链与所述第二传送链之间,所述保护盖的上表面均低于所述第一传送链与货物接触的第一接触面和所述第二传送链与所述货物接触的第二接触面。
2.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述保护盖包括平顶部和设于所述平顶部两相对侧的第一弧形部和第二弧形部,所述第一弧形部和所述第二弧形部分别扣接在所述外壳本体上。
3.根据权利要求2所述的穿梭车,其特征在于,所述第一弧形部及所述第二弧形部的末端分别设置有扣接条,所述扣接条设置于所述外壳体的内侧面;所述外壳本体上设置有相应的扣接槽。
4.根据权利要求2所述的穿梭车,其特征在于,所述第一弧形部在靠近所述第一传送链处设有第一开口;所述第一弧形部在靠近所述第二传送链处设有第二开口。
5.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述外壳体设有两个凸出的侧壁,所述侧壁相对设置于所述第一传送链及所述第二传送链的两外侧。
6.根据权利要求5所述的穿梭车,其特征在于,所述侧壁包括第一侧壁、第二侧壁及第三侧壁,所述第一侧壁及所述第三侧壁关于所述第二侧壁对称设置;所述第二侧壁分别与所述第一侧壁及所述第三侧壁扣接相连。
7.根据权利要求1所述的穿梭车,其特征在于,所述底盘包括底架、主动轮组件、从动轮组件及第一轴承;所述主动轮组件及所述从动轮组件分别设置于所述底架的两侧;所述从动轮组件包括第一导轨、第一滑块及从动轮部件;所述第一导轨设置于所述底架第一侧的下端面;所述第一滑块的第一端与所述第一导轨活动连接;所述第一轴承分别与第一滑块的第二端及所述从动轮部件相连,以使所述第一滑块与所述从动轮部件能够相对转动。
8.根据权利要求7所述的穿梭车,其特征在于:至少2个所述从动轮组件位于所述底架的第一侧;至少2个所述主动轮组件位于所述底架的第二侧;所述主动轮组件与所述从动轮组件并排设置。
9.根据权利要求8所述的穿梭车,其特征在于:所述底盘还包括第二轴承;所述第一轴承的内圈的上端面连接于所述底架的下端面,所述第一轴承的外圈的下端面与所述从动轮组件相连;所述第二轴承的内圈的上端面连接于所述底架的下端面,所述第二轴承的外圈的下端面与所述主动轮组件相连;所述第一轴承及所述第二轴承的轴向均垂直于所述底架。
10.根据权利要求7所述的穿梭车,其特征在于:所述从动轮部件包括第一连接板、第二连接板、从动轮及固定轴;所述第一连接板的上表面与所述第一轴承相连;所述第二连接板垂直固定于所述第一连接板第一边沿的下端面;所述固定轴的第一端垂直连接于所述第二连接板的第一端面,并且所述固定轴与第一连接板平行设置;所述从动轮套设于所述固定轴的第二端,并与所述固定轴活动连接。
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