[实用新型]一种土建施工支架

说明书

本实用新型涉及土建施工技术领域，尤其涉及一种土建施工支架，包括：下调节母杆、上调节母杆、下杆套；下调节母杆设置在底座的顶端，且下调节母杆与底座通过焊合方式相连接；上调节母杆设置在连接杆的顶端，且上调节母杆与连接杆通过法兰相连接；下杆套设置在下调节子杆外壁的中间位置，且下杆套与下调节子杆通过焊合方式相连接；上杆套设置在上调节子杆外壁的下部，且上杆套与上调节子杆通过焊合方式相连接，本实用新型通过以上结构上的改进，具有高度精确调节，防活脱错位，拆卸方便，便于安装等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及土建施工技术领域，尤其涉及一种土建施工支架。

背景技术

土建施工即是土木建筑工程的建造，涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设，其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动；在建筑施工过程中，尤其是在汽车厂房的建筑施工的土建过程中，离不开现场施工支架，需要在施工地搭建一些用于浇注钢筋混凝土的支架，用来确保浇筑面的平整，同时保证工程质量与建筑作业者的安全防护性能。

目前在汽车厂房土建施工的过程中，大多采用木质支架和钢管支架，然而木质支架安全性能低，容易造成危险，大多的钢管支架缺乏高度调节措施，采用垫块增加高度，高度调节不准确，不灵活，容易造成支架上方的模板错位，影响浇筑质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土建施工支架，以解决上述背景技术中提出的目前在汽车厂房土建施工的过程中，大多采用木质支架和钢管支架，然而木质支架安全性能低，容易造成危险，大多的钢管支架缺乏高度调节措施，采用垫块增加高度，高度调节不准确，不灵活，容易造成支架上方的模板错位，影响浇筑质量的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种土建施工支架，包括：底座、下调节母杆、下调节子杆、连接杆、上调节母杆、上调节子杆、托块、调节把手、下杆套、斜杆、上杆套、紧固螺栓；所述下调节母杆设置在底座的顶端，且下调节母杆与底座通过焊合方式相连接；所述下调节子杆设置在下调节母杆的上部，且下调节子杆与下调节母杆通过螺纹啮合方式相连接；所述连接杆设置在下调节子杆的顶端，且连接杆与下调节子杆通过法兰相连接；所述上调节母杆设置在连接杆的顶端，且上调节母杆与连接杆通过法兰相连接；所述上调节子杆设置在上调节母杆的上部，且上调节子杆与上调节母杆通过螺纹啮合方式相连接；所述托块设置在上调节子杆的顶端，且托块与上调节子杆通过焊合方式相连接；所述调节把手设置在下调节母杆与下调节子杆及上调节子杆外壁的一端，且调节把手通过焊合方式与下调节母杆、下调节子杆、上调节子杆相连接；所述下杆套设置在下调节子杆外壁的中间位置，且下杆套与下调节子杆通过焊合方式相连接；所述斜杆设置在上调节子杆外壁的下部，且斜杆与上调节子杆通过焊合方式相连接；所述上杆套设置在上调节子杆外壁的下部，且上杆套与上调节子杆通过焊合方式相连接；所述紧固螺栓设置在托块的两侧，且紧固螺栓与托块通过螺纹啮合方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述下调节母杆内壁的上部设置有与下调节子杆相啮合的内螺纹，且下调节母杆通过其螺纹啮合方式与下调节子杆设置为高度调节装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述下调节子杆外壁的下部设置有与下调节母杆相啮合的外螺纹，且下调节子杆的螺纹外部设置有桶状的下杆套。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述上调节母杆内壁的上部设置有与上调节子杆相啮合的内螺纹，且上调节母杆通过其螺纹啮合方式与上调节子杆设置为高度调节装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种土建施工支架所述上调节子杆外壁的下部设置有与上调节母杆相啮合的外螺纹，且上调节子杆的螺纹外部设置有桶状的上杆套。