[实用新型]一种冷却效果好的智能型新能源汽车电机

说明书

本实用新型涉及一种冷却效果好的智能型新能源汽车电机，包括主体、罩壳、传动轴、转子绕组、扇叶、两个轴承和至少两个定子绕组，所述主体的两端分别通过两个轴承套设在传动轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在主体内，所述转子绕组套设在传动轴上，所述定子绕组周向均匀固定在主体的内壁上，所述扇叶安装在传动轴的一端上，所述罩壳固定在主体的靠近扇叶的一端，所述扇叶设置在罩壳内，所述主体上设有防尘机构，所述主体内设有冷却机构，该冷却效果好的智能型新能源汽车电机通过防尘机构实现了防止灰尘进入电机内的功能，不仅如此，还通过冷却机构达到了电机的降温效果。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电机领域，特别涉及一种冷却效果好的智能型新能源汽车电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,其中电机为新能源汽车动力源的一种，依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，以此来提供新能源汽车行驶所需的动力。

现有的新能源汽车电机运行时间过长时会出现温度过高现象，过热对电机的绝缘是很不利的，电机对发热反应最敏感的部位就是定子绕组绝缘，每种绝缘材料只能承受一定的温度，超过自身允许的温度，就会加速绝缘的老化，缩短电机使用寿命，而且还可能因绝缘损坏引发各种事故，不仅如此，电机中还会有灰尘进入，对电机轴上两头的轴承有影响,轴承坏后引起定子与转子相磨发热,导致烧坏线圈。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种冷却效果好的智能型新能源汽车电机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷却效果好的智能型新能源汽车电机，包括主体、罩壳、传动轴、转子绕组、扇叶、两个轴承和至少两个定子绕组，所述主体的两端分别通过两个轴承套设在传动轴上，所述转子绕组和定子绕组均设置在主体内，所述转子绕组套设在传动轴上，所述定子绕组周向均匀固定在主体的内壁上，所述扇叶安装在传动轴的一端上，所述罩壳固定在主体的靠近扇叶的一端，所述扇叶设置在罩壳内，所述主体上设有防尘机构，所述主体内设有冷却机构；

所述防尘机构包括检测组件和四个防尘组件，四个防尘组件均匀设置在主体的两端，所述检测组件设置在主体内，所述防尘组件包括通孔、电磁铁、光杆、密封板、弹簧和限位块，所述通孔设置在主体上，所述电磁铁固定在主体的一端，所述光杆的顶端固定在电磁铁的下方，所述限位块与光杆的底端固定连接，所述弹簧和密封板均套设在光杆上，所述密封板的顶端通过弹簧与电磁铁的下方连接，所述密封板与通孔贴合；

所述冷却机构包括连接组件和循环组件，所述连接组件包括除尘箱、排气孔、连接管和两个进气管，所述除尘箱固定在主体的内壁上，所述排气孔设置在除尘箱的靠近转子绕组的一侧，所述连接管竖向设置在除尘箱内，所述连接管的底端设置在除尘箱内的底部，两个进气管与远离扇叶的两个通孔一一对应，所述通孔套设在进气管的一端上，所述通孔通过进气管与连接管连通，所述除尘箱的远离扇叶的一侧套设在进气管上；

所述主体内设PLC，所述电磁铁与PLC电连接。

作为优选，为了检测电机的运行状态，所述检测组件包括套管、活塞、弹性线、限位环和压力传感器，所述套管的底端固定在传动轴上，所述套管的顶端套设在活塞上，所述活塞的底端通过弹性线与套管内的底部连接，所述限位环套设在活塞上，所述限位环固定在套管的内壁上，所述压力传感器设置在限位环的靠近弹性线的一端。