[实用新型]一种汽车天窗密封条结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗密封条结构，包括金属材质的连接条、以及分别设置在连接条左右两侧的密封件与密封条，密封件的横截面为横置的U型结构，且密封件下底面的右侧设置有向下翻折的折边，密封件下底面的左侧、以及左侧面的下方分别设置有向右侧弯曲的第一橡胶条、第二橡胶条，连接条左侧由密封件内侧底面嵌入，连接条的右侧嵌入密封条。设计新型的车窗密封条结构，提高密封条与天窗钣金的密封性能，以及加强密封条的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车天窗密封条结构。

背景技术

随着国民经济水平的稳步提高，人民生活水平得到了较大的改善，汽车消费已融入了普通老百姓的生活。伴随着汽车工业的发展，人们对汽车的乘驾舒适性也有了越来越高的要求。为了满足顾客的这一需求，现在无论是轿车、客车还是卡车，天窗作为一种标配或选配逐渐普及开来，并为越来越多的消费者所接受。

密封条是天窗的一个关键部件，现有的汽车天窗密封条普遍采用单层式密封结构，当遇到雨雪天气或清洗车辆时，水流渗过该单层胶条后，就无法再阻止水流继续渗透，从而导致漏水，影响乘驾舒适性。另外，由于装配后密封条易受汽车天窗玻璃挤压，结构强度不足的车窗密封条，易变形甚至使密封条内壁粘黏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗密封条结构，设计新型的车窗密封条结构，提高密封条与天窗钣金的密封性能，以及加强密封条的结构强度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车天窗密封条结构，包括金属材质的连接条、以及分别设置在连接条左右两侧的密封件与密封条，所述的密封件的横截面为横置的U型结构，且密封件下底面的右侧设置有向下翻折的折边，所述的密封件下底面的左侧、以及左侧面的下方分别设置有向右侧弯曲的第一橡胶条、第二橡胶条，所述的连接条左侧由密封件内侧底面嵌入，连接条的右侧嵌入密封条。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第一橡胶条的上端面垂直于密封件的底面，所述的第一橡胶条的下端向右侧弯曲，所述的第一橡胶条的横截面为弧形线段。

本实用新型进一步的优选方案：所述的第二橡胶条的横截面为圆弧形结构，所述的第二橡胶条的上端与密封条的左侧面之间成45度夹角。

本实用新型进一步的优选方案：所述的连接条左侧结构与密封件的结构相适应，连接条右侧向上弯折成阶梯状为弯折部，连接条左侧的弯折部嵌入密封件中。

本实用新型进一步的优选方案：所述的密封条适应连接条右侧的弯折部结构设置，所述的密封条将连接条右侧的弯折部包裹在内。

本实用新型进一步的优选方案：所述的连接条采用不锈钢材料制成。

本实用新型进一步的优选方案：所述的连接条的下方设置固定安装件。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于金属材质的连接条、以及分别设置在连接条左右两侧的密封件与密封条。首先通过金属材料的连接条取代传统的塑料材料，对其本身材料进行结构强度的改进。密封件的横截面为横置的U型结构，且密封件下底面的右侧设置有向下翻折的折边，所述的密封件下底面的左侧、以及左侧面的下方分别设置有向右侧弯曲的第一橡胶条、第二橡胶条，所述的连接条左侧由密封件内侧底面嵌入。对于本实用新型密封件的结构设置，确保了本实用新型在应用过程中的密封性。连接条的右侧嵌入密封条，对连接条右侧结构也进行包边处理，加强密封性，运动平稳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。