[实用新型]一种共享电动汽车信号发射装置

说明书

本实用新型公开了一种共享电动汽车信号发射装置，包括信号编码电路、调频放大电路和信号滤波发射电路，信号编码电路通过型号为PT2262的编码器P1将共享电动汽车指令信号进行编码，并转化为电信号在其输出端输出，为了消除共享电动汽车信号发射装置在信号发射过程中因频率不稳定导致指令识别困难的问题，调频放大电路通过低通、高通滤波对信号编码电路的输出信号进行调频，使指令信号具有良好的稳定性，再送入运放器A1进行比例放大，最后送入信号滤波发射电路中将信号功率放大，并通过LC滤波后由天线ANT发射出去。

技术领域

本实用新型涉及共享电动汽车领域，特别是涉及一种共享电动汽车信号发射装置。

背景技术

共享电动汽车是一种新的交通工具，可以解决人们短距离的交通出行问题，人们可以通过智能设备与共享电动汽车之间的指令信号传递来完成相应的操控，而目前的共享电动汽车在指令信号发射的过程中，常因信号频率不稳定导致指令识别较为困难，甚至识别失败。

所以本实用新型提供一种新的方案来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的在于提供一种共享电动汽车信号发射装置，具有构思巧妙、人性化设计的特性，可以有效地提高共享电动汽车在指令信号发射的过程中的稳定性。

其解决的技术方案是，一种共享电动汽车信号发射装置，包括信号编码电路、调频放大电路和信号滤波发射电路，所述信号编码电路将共享电动汽车指令信号进行编码，并转换为电信号输出，调频放大电路通过低通、高通滤波对信号编码电路的输出信号进行调频，将信号频率进行稳定，并送入运放器A1进行比例放大，最后送入信号滤波发射电路中将信号功率放大，并通过LC滤波后发射出去；

所述信号编码电路包括型号为PT2262的编码器P1，编码器P1将共享电动汽车指令信号进行编码，并转化为电信号在其输出端输出，编码器P1的电源端与电阻R1的一端和电容C1的一端连接，电阻R1的另一端和电容C1的另一端与+5V电源连接，编码器P1的接地端接地。

优选的，所述调频放大电路包括电阻R2和电容C2，电阻R2和电容C2组成RC低通滤波器接收信号编码电路的输出信号，RC低通滤波器输出端与电容C3和电阻R3组成的RC高通滤波器的输入端连接，RC高通滤波器的输出端与运放器A1的同向输入端连接，运放器A1的反向输入端与电阻R5、R6的一端连接，电阻R6的另一端接地，运放器A1的输出端与电阻R4的一端、电阻R5的另一端和电阻R7的一端连接，电阻R4的另一端与RC低通滤波器输出端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.PT2262编码器P1对共享电动汽车指令信号进行编码处理，通过电阻R2和电容C2组成的RC低通滤波器和电容C3和电阻R3组成的RC高通滤波器对指令信号频率进行调节，使指令信号具有良好的稳定性，减少了共享电动汽车信号发射装置在信号发射过程中因频率不稳定导致指令识别困难的问题。

2.采用三极管VT1提高指令信号发射功率，电感L1和电容C4组成LC滤波器对指令信号进一步滤波，有效提高了共享电动汽车信号发射装置的精确度，具有很好的实用价值和开发价值。

附图说明

图1为本实用新型一种共享电动汽车信号发射装置的电路模块图。

图2为本实用新型一种共享电动汽车信号发射装置的电路原理图。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。