[实用新型]一种防护方舱

说明书

本实用新型公开了一种防护方舱，解决的技术问题是传统三明治大板方舱结构强度高，耐冲击性能好，撞击后不容易发生破碎，会严重损坏高速运动的物体。本实用新型包括若干个三明治板，三明治板包括内蒙皮和外蒙皮，内蒙皮和外蒙皮之间设有型材，两块三明治板对接处形成拐角，所述的内蒙皮和外蒙皮均为玻璃钢蒙皮，所述的型材为玻璃钢型材，所述的拐角内侧设有玻璃钢内包边，拐角外侧设有玻璃钢外包边，玻璃钢外包边外侧设有玻璃钢包角。本实用新型即具有一定强度，又能够承受设备重力和运输周转，同时具有易碎特性，能够最大程度的减小高速运行物体及人员的损伤的防护方舱。

技术领域

本实用新型涉及机场及易碎建筑，具体涉及一种特殊用途的方舱制造。

背景技术

作为防护方舱，主要是用在一些对方舱有易碎性要求的特殊场合，以便在飞行物或者高速运动的撞击物撞击到方舱舱体时，方舱舱体能自身破碎，从而最大程度上保护撞击物及撞击物上面装载的设备和人员的安全。例如从机场的安全性考虑：要求机场跑道两侧60m范围内，机场跑道两端240m范围内的障碍物（方舱）具有易碎性的特征。

传统方舱采用三明治大板方舱结构是：舱板由内铝蒙皮、外铝蒙皮及铝型材焊接骨架压制而成，再通过铝型材包边及包角铆接。强度高，耐冲击性能好，撞击后不容易发生破碎，会严重损坏高速运动的物体。

基于以上原因，需要研制一款既有一定强度，能够承受设备重力和运输周转，又有易碎特性，能够最大程度的减小高速运行物体及人员的损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统三明治大板方舱结构强度高，耐冲击性能好，撞击后不容易发生破碎，会严重损坏高速运动的物体，提供一种具有易碎特性，能够最大程度的减小高速运行物体及人员的损伤的防护方舱。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种防护方舱，包括若干个三明治板，三明治板包括内蒙皮和外蒙皮，内蒙皮和外蒙皮之间设有型材，两块三明治板对接处形成拐角，所述的内蒙皮和外蒙皮均为玻璃钢蒙皮，所述的型材为玻璃钢型材，所述的拐角内侧设有玻璃钢内包边，拐角外侧设有玻璃钢外包边，玻璃钢外包边外侧设有玻璃钢包角。

所述内蒙皮的内侧和外蒙皮的内侧设有切断槽I。

所述的型材上设有与切断槽I相对应的切断槽II。

所述的玻璃钢内包边、玻璃钢外包边和玻璃钢包角上设有与切断槽I相对应的切断槽III。

所述的切断槽I、切断槽II和切断槽III均为矩形或V型。

所述的玻璃钢内包边和三明治板通过铆钉连接，玻璃钢包角、玻璃钢外包边和三明治板均通过铆钉连接。

本实用新型提供一种易碎的方舱结构，方舱整体材料包括内蒙皮、外蒙皮、型材、内包边、外包边、包角均为玻璃钢或者类似于玻璃钢的脆性材料，即具有一定强度，又能够承受设备重力和运输周转，同时具有易碎特性，能够最大程度的减小高速运行物体及人员的损伤的防护方舱。且在内蒙皮、外蒙皮及型材上对应位置增加各种形状的应力集中槽，使得方舱整体易碎，可以广泛用于机场、跑道等特殊场合，具有广泛的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型结构局部示意图；

图2是本实用新型三明治板结构示意图；

图3是塑性材料的应力曲线图；

图4是脆性材料的应力曲线图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。