[实用新型]一种地铁门板生产用开槽装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁门板生产用开槽装置，包括底座板，所述底座板的顶部固定安装有传输带，所述底座板的顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定来接有安装框，所述安装框的底部滑动安装有第一电机，第一电机的输出轴固定来接有U形架，U形架的一侧固定安装有第二电机，所述U形架上转动安装有螺纹杆，第二电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆上螺纹来接有第一运动板，第一运动板上固定连接有钻槽设备，所述安装框内固定安装有两个对称设置的导向杆。本实用新型新型通过调节钻槽设备的运动方式，实现开出不同形状的槽，自动化程度高，使用方便，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及开槽技术领域，尤其涉及一种地铁门板生产用开槽装置。

背景技术

现有的开槽装置在开槽时通过钻孔的方式，这样只能形成一种特定的形状的槽，比如圆形，不能制作出不同形状的槽，而且自动化程度不高，因此，需要一种地铁门板生产用开槽装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁门板生产用开槽装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁门板生产用开槽装置，包括底座板，所述底座板的顶部固定安装有传输带，所述底座板的顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定来接有安装框，所述安装框的底部滑动安装有第一电机，第一电机的输出轴固定来接有U形架，U形架的一侧固定安装有第二电机，所述U形架上转动安装有螺纹杆，第二电机的输出轴与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆上螺纹来接有第一运动板，第一运动板上固定连接有钻槽设备，所述安装框内固定安装有两个对称设置的导向杆，导向杆滑动安装有第二运动板，第二运动板上设有放置槽，放置槽上分别固定安装有第一伸缩杆和轨道杆，轨道杆上滑动安装有移动块，第一伸缩杆的一端与移动块固定连接，移动块与第一电机固定连接，所述安装框上固定安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆与第二运动板固定连接。

优选的，所述钻槽设备由第三电机和钻头组成，第三电机与第一运动板固定连接，U形架上开设有滑槽，第一运动板的顶部与滑槽滑动连接，第三电机的输出轴上固定连接有钻头。

优选的，所述U形架上固定安装有两个轴承，螺纹杆的两端与轴承的内圈固定连接。

优选的，所述安装框的顶部固定来接有横杆，横杆与气缸的活塞杆固定连接。

优选的，所述放置槽的顶部内壁上开设有轨道槽，移动块的顶部与轨道槽滑动连接。

优选的，所述底座板的顶部设有支撑架，传输带设于支撑架上。

本实用新型的有益效果是：

1、通过钻槽设备进行钻槽，在钻的过程中，通过第二电机、螺纹杆、第一电机、U形架之间的配合，使得钻槽设备做圆周运动，钻出不同内径大小的圆形槽；

2、通过第二伸缩杆和第一伸缩杆实现第一电机在平面内的移动，从而带动钻槽设备在平面的移动，可以钻出矩形的槽。

本实用新型通过调节钻槽设备的运动方式，实现开出不同形状的槽，自动化程度高，使用方便，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁门板生产用开槽装置的结构示意图；

图2为A处的结构示意图；

图3为安装框的仰视结构示意图。

图中：1底座板、2传输带、3支撑柱、4顶板、5气缸、6安装框、7第一电机、8U形架、9第二电机、10螺纹杆、11第一运动板、 12钻槽设备、13导向杆、14第二运动板、15放置槽、16轨道杆、 17移动块、18第一伸缩杆、19第二伸缩杆。