[实用新型]一种抗撞击的便于调节高度的铁路信号灯

说明书

本实用新型公开了一种抗撞击的便于调节高度的铁路信号灯，包括灯具、固定板、内置板和固定桩，所述灯具的顶部固定安装有防护盖，且灯具的底部连接有固定弹簧，并且固定弹簧的另一端连接于底板上，所述灯具通过连杆与底板的上端面相互连接，且连杆的外侧包裹有连接弹簧，所述固定板连接于底板的底部，且底板通过固定板与底座相互连接，并且固定板与底座之间设置有气囊，所述内置板固定于气囊上，且气囊的一侧垂直连接有输出管，并且输出管上安装有气泵，所述固定桩位于底座的下端面。该铁路信号灯，通过气囊的作用调节信号灯的固定高度，在弹簧的共同作用下，信号灯受到撞击时对灯具进行保护和微调，维持灯具的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路通信设备技术领域，具体为一种抗撞击的便于调节高度的铁路信号灯。

背景技术

道路信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具；适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

然而现有的铁路信号灯在外界装配，其高度位置不易改变，在使用时不便于参与应用，且信号灯在外界设置，容易受到撞击，造成信号灯的功能损坏。针对上述问题，急需在原有铁路信号灯的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗撞击的便于调节高度的铁路信号灯，以解决上述背景技术提出现有的铁路信号灯在外界装配，其高度位置不易改变，在使用时不便于参与应用，且信号灯在外界设置，容易受到撞击，造成信号灯的功能损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗撞击的便于调节高度的铁路信号灯，包括灯具、固定板、内置板和固定桩，所述灯具的顶部固定安装有防护盖，且灯具的底部连接有固定弹簧，并且固定弹簧的另一端连接于底板上，所述灯具通过连杆与底板的上端面相互连接，且连杆的外侧包裹有连接弹簧，所述固定板连接于底板的底部，且底板通过固定板与底座相互连接，并且固定板与底座之间设置有气囊，所述内置板固定于气囊上，且气囊的一侧垂直连接有输出管，并且输出管上安装有气泵，所述固定桩位于底座的下端面。

优选的，所述固定弹簧等间距均匀布置于灯具的底部，且固定弹簧的长度大于连杆的垂直高度。

优选的，所述底板的尺寸大小与底座的尺寸相同，且底座的长宽大于气囊的长宽。

优选的，所述连杆由套杆和固定杆两部分组成，且套杆和固定杆吻合连接。

优选的，所述固定板为“L”字型结构设计，且固定板与底座卡合连接。

优选的，所述内置板关于气囊中心轴线对称设置有排，且每排内置板设置有4个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该抗撞击的便于调节高度的铁路信号灯，在底座和底板之间设置气囊，在使用时，通过气泵为气囊中充入足够的气态，使得气囊膨胀鼓包，从而对灯具的固定高度进行调节，且灯具在遭受撞击时，气囊能够有效的对撞击力进行缓冲，减少信号灯的撞损，并且在气囊内安装有内置板，通过内置板的作用，对气囊的基础高度和疲软程度进行调整，防止灯具因气囊的吸气和放气发生倾倒和晃动，在灯具和底板的连接处设置有固定弹簧和连接弹簧，在灯具遭受撞击时，固定弹簧和连接弹簧共同工作，对灯具因撞击产生的力进行缓冲，从而对灯具进行保护和位置调整，维持信号灯的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型连杆结构示意图；

图3为本实用新型气囊结构示意图；

图4为本实用新型固定板安装结构示意图。