[实用新型]一种用于起动机的防震底座部件

说明书

本实用新型的一种用于起动机的防震底座部件属于起动机技术领域，包括基座，其基座的一端固定连接着左支撑脚架、另一端固定连接着右支撑脚架，基座上均布着阵列排布的上圆形凹槽、上圆形凹槽的轴心处均设有轴孔，轴孔内均穿插有螺杆，螺杆上均套装有弹簧，螺杆的顶端均固定在顶板上，顶板的一端上固定有左立板、另一端上固定有右立板。本实用新型的一种用于起动机的防震底座部件，通过前挡板与后挡板，实施对起动机的固定，防止其在运行过程中抖动而产生意外，在底座的上下两层之间安装着弹簧，并且通过螺杆穿过弹簧并固定在上下底座上，增加其稳定性，能有效卸掉起动机产生的抖动力，有效的保护起动机。

技术领域

本实用新型属于起动机技术领域，尤其涉及一种用于起动机的防震底座部件。

背景技术

发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。由于汽车起动机在工作时会产生较大的振动以及较大的噪音，而现有的起动机底座支架在使用时不能对震动起到有效的减震缓冲的作用，起动机的震动容易对起动机的正常工作产生影响，会对起动机造成损坏。而且不方便将起动机固定，因此使用极为不便。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的不足，而提供的一种用于起动机的防震底座部件。

本实用新型的一种用于起动机的防震底座部件，包括基座，其基座的一端固定连接着左支撑脚架、另一端固定连接着右支撑脚架，基座上均布着阵列排布的上圆形凹槽、上圆形凹槽的轴心处均设有轴孔，轴孔内均穿插有螺杆，螺杆上均套装有弹簧，螺杆的顶端均固定在顶板上，顶板的一端上固定有左立板、另一端上固定有右立板。

作为本实用新型的优选，所述的顶板两侧的螺杆上均螺口连接着定位锁定螺母，弹簧的顶端顶板的下表面上均设有下圆形凹槽。

作为本实用新型的优选，所述的轴孔的直径大于螺杆的直径，基座底部螺杆的底端均固定有防脱帽。

作为本实用新型的优选，所述的左支撑脚架和右支撑脚架上均设有用于固定的螺孔。

作为本实用新型的优选，所述的基座与顶板的规格相同，上圆形凹槽和下圆形凹槽的直径不小于弹簧的直径。

作为本实用新型的优选，所述的左立板和右立板上均设有两条以上的起动机固定槽孔。

本实用新型的一种用于起动机的防震底座部件，通过前挡板与后挡板，实施对起动机的固定，防止其在运行过程中抖动而产生意外，在底座的上下两层之间安装着弹簧，并且通过螺杆穿过弹簧并固定在上下底座上，增加其稳定性，能有效卸掉起动机产生的抖动力，有效的保护起动机。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的纵向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图1和附图2对本实用新型的一种用于起动机的防震底座部件，作进一步说明。

实施例1

本实用新型的一种用于起动机的防震底座部件，包括基座1，其基座1的一端固定连接着左支撑脚架2、另一端固定连接着右支撑脚架3，基座1上均布着阵列排布的上圆形凹槽4、上圆形凹槽4的轴心处均设有轴孔5，轴孔5内均穿插有螺杆6，螺杆6上均套装有弹簧7，螺杆6的顶端均固定在顶板8上，顶板8的一端上固定有左立板9、另一端上固定有右立板10。

实施例2