[实用新型]一种低压供电电路有效

专利信息
申请号: 201820385961.2 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN208078904U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 万富翔;谷冬平;董双来 申请(专利权)人: 精进电动科技股份有限公司
主分类号: H02M3/335 分类号: H02M3/335
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝;何立春
地址: 100016 北京市朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 低压供电电路 开关调节电路 输出电压反馈电路 电压转换电路 输出控制电路 本实用新型 变压器 输出电压信号 电机控制器 电路补偿 反馈控制 高压电源 高压转换 隔离电路 过流保护 开关频率 输出电压 控制器 隔离 芯片 反馈 供电 输出 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种低压供电电路。所述低压供电电路包括:开关调节电路包括调节芯片,用于对低压供电电路的输出电压进行过流保护和反馈控制,调整低压供电电路的开关频率,并对低压供电电路进行电路补偿;电压转换电路包括变压器,用于将高压电源输出的高压转换为低压;输出控制电路用于控制低压供电电路为电机控制器供电;输出电压反馈电路用于将低压供电电路的输出电压信号反馈给所述开关调节电路;高压与低压隔离电路用于通过变压器将开关调节电路、电压转换电路与输出控制电路、输出电压反馈电路隔离。本实用新型能够保证控制器更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及电机控制器技术领域,特别涉及一种低压供电电路。

背景技术

在汽车动力等领域,控制器作为整车动力的核心部件,其控制安全尤为重要,大都控制器的低压控制供电均由整车低压电池作为供电输入。

现有由于整车的系统相对复杂,无法做到百分百的安全可靠,而电机和控制器又在整车上占据十分重要的位置,目前市场上对于驾驶安全都提出了更高的要求,为使产品性能更可靠安全,在控制器内部增加相应措施已必不可少。

实用新型内容

基于本实用新型的一个目的,本实用新型提供了低压供电电路,在控制器的低压供电出现故障时,及时通过控制器内部电路提供控制器所需的低压电源。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

本实用新型提供了一种低压供电电路,应用于电机控制器,所述低压供电电路为反激拓扑开关电路,包括:开关调节电路、电压转换电路、输出控制电路、高压与低压隔离电路和输出电压反馈电路;

开关调节电路分别与电机控制器的高压电源、电压转换电路和输出电压反馈电路连接,开关调节电路包括调节芯片,用于对低压供电电路的输出电压进行过流保护和反馈控制,调整低压供电电路的开关频率,并对低压供电电路进行电路补偿;

电压转换电路与输出控制电路连接,电压转换电路包括变压器,用于将所述高压电源输出的高压转换为低压;

输出控制电路,用于控制低压供电电路为电机控制器供电;

输出电压反馈电路分别与所述电压转换电路和所述开关调节电路连接,用于将低压供电电路的输出电压信号反馈给所述开关调节电路;

高压与低压隔离电路,用于通过所述变压器将所述开关调节电路、电压转换电路与所述输出控制电路、输出电压反馈电路隔离。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在电机控制器内设置低压供电电路作为备用电源,当控制器的低压供电出现故障时,利用控制器内部的低压供电电路对高压电源的输出进行电压转换,为控制器提供供电输,避免电机控制器因供电故障处于失控状态,本实用新型的低压供电电路利用电机控制器的高压电源作为输入,不需要额外为低压供电电路设计输入电源,而且出于安全控制的目的对高压输入和低压输出进行隔离,保障控制器更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的低压供电电路的电路结构框图;

图2为本实用新型实施例提供的低压供电电路的电路示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型实施例提供一种电机控制器内部备用电源设计方案,该备用电源采用由高压转电压的电路设计,该备用电源为反激拓扑开关式电源,配合开关调节电路输出稳定的低压电。本实用新型实施例是出于控制安全考虑,低压供电异常时,如在备用电源只有在整车低压供电出现故障,无法确保控制器正常供电时,通过备用电源为控制器提供供电输出,确保控制器不会因供电故障出现失控状态,使控制器更加安全、可靠。

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