[实用新型]一种自动排气补液装置及发动机有效
申请号: | 201820384474.4 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN208153136U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 袁彬;黄福同;魏春修;李振国;孙卫顺 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/02;F01P11/18;F01N3/28 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李宁;李海建 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体存储腔 自动排气 补液装置 本实用新型 存储液体 顶盖 排气孔 球体 发动机 液体补充管路 液位监测系统 顶部设置 管路接口 机械结构 运行成本 圆锥状 补液 内置 生产 | ||
本实用新型涉及一种自动排气补液装置,包括:用于存储液体的液体存储腔,所述液体存储腔的顶部设置有圆锥状的顶盖,所述顶盖的最高处设置有排气孔;设置在所述液体存储腔底部,且用于与液体补充管路相连的管路接口;内置在所述液体存储腔中,且平均密度不大于待存储液体的球体,所述球体的直径大于所述排气孔的直径。该自动排气补液装置,通过简单的机械结构即可实现自动排气和补液,相比于目前复杂的电子液位监测系统而言,生产和运行成本低,性能稳定可靠。本实用新型还公开了一种发动机。
技术领域
本实用新型涉及发动机生产技术领域,特别涉及一种自动排气补水装置及发动机。
背景技术
在发动机中,多种液体的液位均具有最低限要求,例如机油液位、冷却液位、尿素液位等。
以尿素自动补充装置为例,一些车辆中目前设置了备用尿素箱,备用尿素箱与常用尿素箱之间通过管路连接,在管路中设置有电磁阀装置,常用尿素箱内设置有液位传感器,在常用尿素箱中的液位低于设定值时,控制器控制电磁阀打开,以使备用尿素箱中的尿素补充至常用尿素箱中。
虽然采用该种电子控制手段能够实现自动补液,但是整套装置结构复杂,成本高,尤其在一些可通过简易装置实现的场合,存在着严重的资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种自动排气补液装置,以便能够通过简单可靠的装置实现排气和液体的自动补充,降低液位监测成本。
本实用新型的另一目的是提供一种采用上述自动排气补液装置的发动机。
为达到上述目的,本实用新型提供的自动排气补液装置,包括:
用于存储液体的液体存储腔,所述液体存储腔的顶部设置有顶盖,所述顶盖的顶部呈圆锥状,所述顶盖的最高处设置有排气孔;
设置在所述液体存储腔底部,且用于与液体补充管路相连的管路接口;
内置在所述液体存储腔中,且平均密度不大于待存储液体的球体,所述球体的直径大于所述排气孔的直径。
优选的,所述球体的平均密度小于待存储液体。
优选的,所述球体为实心塑料球、空心橡胶球或空心金属球。
优选的,所述液体存储腔的底部边缘还开设排污孔,所述排污孔与所述管路接口的内腔相通。
优选的,所述排污孔包括多个,且所述排污孔在所述液体存储腔的底部沿圆周方向均匀排布。
本实用新型所公开的发动机,设置有上述任意一项所公开的自动排气补液装置。
由以上技术方案可以看出,本实用新型中所公开的自动排气补液装置,理想液位应当是球体刚好封堵住排气孔。当液面较低,或者液体存储腔内有气体产生时,球体将随液面下降,液体存储腔顶部的排气孔被打开,可以实现排气,此时液体存储腔中的压力降低,补充液体可以通过管路接口进入到液体存储腔内,球体随之重新上浮,直至将顶盖上的排气孔封堵后,补充液体无法再进入,液体存储腔中的液位保持在理想液位。
由此可见,本实用新型所公开的自动排气补液装置,通过简单的机械结构即可实现自动排气和补液,相比于目前复杂的电子液位监测系统而言,生产和运行成本低,性能稳定可靠。
本实用新型中所公开的发动机由于采用了上述自动排气补液装置,因此该发动机兼具上述自动排气补液装置相应的技术优点,本文中对此不再进行赘述。
附图说明
图1为本实用新型实施例中所公开的自动排气补液装置一种状态时的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中自动排气补液装置顶盖的结构示意图;
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