[实用新型]一种AGC小车的挂接机构有效

专利信息
申请号: 201820383401.3 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN208498149U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 潘晓峰 申请(专利权)人: 合肥长安汽车有限公司
主分类号: B60D1/02 分类号: B60D1/02;B60D1/46
代理公司: 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 代理人: 霍本俊
地址: 231283 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 支撑座 底座 挂接机构 本实用新型 小车 液压系统 升降销 控制升降 镂空 空心状 挂接 升降 穿过
【说明书】:

本实用新型公开了一种AGC小车的挂接机构,包括底座(1)、支撑座(2),所述的底座(1)上设有支撑座(2),所述的底座(1)上内设有液压系统,所述的底座(1)上设有一个升降销(3),所述的液压系统控制升降销(3)升降,所述的升降销(3)穿过支撑座(2),所述的支撑座(2)中间部位镂空呈空心状,本实用新型是一种结构简单、实用方便、挂接方便牢靠等特点的一种AGC小车的挂接机构。

技术领域

发明涉及汽车制造领域,具体涉及一种AGC小车的挂接机构。

背景技术

在我公司AGC项目实施过程中,通过与多家供应商技术交流,皆反馈需我公司明确AGC与包车挂接方式需求,据了解目前市场上的AGC挂接方式主要分为2种:前部牵引式挂接及下方潜伏式挂接;无论选择哪一种挂接方式都有其利弊,且现场施工需求是在不断变换,若技术部门在前期就将挂接方式在技术要求中固化,后期施工中若发生其他变化则存在影响项目进程风险,并且挂接机构需要随时调整高度来满足不同的高度被挂接物来连接,为了解决上述存在的技术问题,需要一个新的技术方案来解决。

实用新型内容

为了克服上述中现有技术存在的不足,本发明采用一种结构简单、实用方便、挂接方便牢靠等特点的一种AGC小车的挂接机构。

本发明的目的是通过以下方案实现的:一种AGC小车的挂接机构,包括底座、支撑座,其特征在于:所述的底座上设有支撑座,所述的底座上内设有液压系统,所述的底座上设有一个升降销,所述的液压系统控制升降销升降,所述的升降销穿过支撑座,所述的支撑座中间部位镂空呈空心状。

优选的,所述的升降销在支撑座上端最长距离小于50cm。

优选的,所述的升降销采用合金钢材质。

优选的,所述的支撑座中间空心高度为60cm。

本发明有益效果为:

本方案主要优点是可实现AGC与打包车潜伏式、牵引式2种挂接方式同时具备且可自由切换;降低现场操作难度及项目实施过程中可能产生的风险,支撑座中间部位镂空呈空心状,升降销在支撑座上下部位受力,可保证升降销的使用强度,为了更进一步的保证升降销强度,当升降销超出支撑座上端最长距离50cm,停止上升,可保证升降销的使用强度,升降销的长度已达到可上下调节110cm,可满足实际的生产需要。

附图说明

图1为本发明结构的示意图。

其中:1、底座,2、支撑座,3、升降销。

具体实施方式

如图1所示:一种AGC小车的挂接机构,包括底座1、支撑座2,其特征在于:所述的底座1上设有支撑座2,所述的底座1上内设有液压系统,所述的底座1上设有一个升降销3,所述的液压系统控制升降销3升降,所述的升降销3穿过支撑座2,所述的支撑座2中间部位镂空呈空心状,所述的升降销3在支撑座2上端最长距离小于50cm,所述的升降销3采用合金钢材质,所述的支撑座2中间空心高度为60cm。

实施例

本方案是这样实施的,请参照图1,本方案是这样实施的,工作原理为将底座1安装到AGC小车前后端的牵引部位,当需要牵引或被牵引时,将牵引部位安装到支撑座2中间或上部,启动液压系统,抬升升降销3,到指定位置时,停掉液压系统,即可实现AGC小车牵引或被牵引,升降销3可调整的长度为0-110cm,可完全满足实际的高度不同无法调节的技术问题,完成本次操作。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

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