[实用新型]一种改进型的多功能电扇

说明书

本实用新型提供一种改进型的多功能电扇，包括转速调节按钮，可调支架结构，可折叠转轴结构，可放手机记录板结构，胶垫，右底座，左底座，控制开关，插杆，风扇，防护罩和指示灯，所述的转速调节按钮镶嵌在左底座的上表面右侧位置；所述的可调支架结构分别插接在右底座和左底座的上表面中间位置；所述的可折叠转轴结构胶接在右底座和左底座内侧中间位置之间。本实用新型调节杆和调节管的设置，有利于根据需要调节风扇的高度，满足不同高度的吹风需要；右轴承，插杆和左轴承的设置，有利于任意调节风扇的角度，可以对不同方向进行吹风；U型座和转轴的设置，有利于将右底座和左底座进行相对折叠放置，方便在不使用时存放。

技术领域

本实用新型属于车辆附属设备技术领域，尤其涉及一种改进型的多功能电扇。

背景技术

在炎热的夏季，开车是一件很辛苦的事情，高温会增加人的疲惫感和劳累感，现在的大多数汽车都安装有车用空调，然而受空调技术的限制，使用空调需要耗费大量的电能，在行车过程中开启车载空调需要增加汽车的功率，格外燃烧大量燃油，增加成本的同时也影响汽车行驶的动力。在密闭的驾驶室内长时间使用空调，空气流通不畅，会出现头昏、恶心等症状，影响身心健康和驾驶安全。车用风扇相对来说是一种节能环保的避暑设备，耗电量小，不会影响车辆的正常行驶，也有助于空气流通，对驾驶员来说更加安全。

中国专利公开号为CN203805668U，发明创造名称为了一种多角度调节的车用风扇，属于车辆附属设备技术领域。它解决了现有的车用风扇覆盖面小等技术问题。本风扇包括扇体和支架，支架呈敞口型，扇体连接在支架的两端上且能够绕支架两端的连线转动；支架的中部固设有沿支架径向向外的安装柱，风扇还包括底座，安装柱与底座相连接且能够绕安装柱的轴线转动。但是现有的电扇还存在着高度不能够调节，不能折叠放置和未设置手机放置架的问题。

因此，发明一种改进型的多功能电扇显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进型的多功能电扇，以解决现有的电扇高度不能够调节，不能折叠放置和未设置手机放置架的问题。一种改进型的多功能电扇，包括转速调节按钮，可调支架结构，可折叠转轴结构，可放手机记录板结构，胶垫，右底座，左底座，控制开关，插杆，风扇，防护罩和指示灯，所述的转速调节按钮镶嵌在左底座的上表面右侧位置；所述的可调支架结构分别插接在右底座和左底座的上表面中间位置；所述的可折叠转轴结构胶接在右底座和左底座内侧中间位置之间；所述的胶垫分别胶接在右底座和左底座的下表面中间位置；所述的控制开关镶嵌在右底座的上表面左侧位置；所述的插杆插接在可调支架结构的内部上侧；所述的风扇螺钉连接在防护罩的内部中间位置；所述的指示灯镶嵌在右底座的上表面右侧位置；所述的可调支架结构包括弧形支架，右轴承，调节杆，调节管，调节螺栓和左轴承，所述的调节杆胶接在弧形支架的下表面中间位置；所述的右轴承镶嵌在弧形支架内部左上侧；所述的调节管螺纹连接在调节杆的下端；所述的调节螺栓螺纹连接在调节杆和调节管的相交处；所述的左轴承镶嵌在弧形支架内部右上侧。

优选的，所述的可折叠转轴结构包括U型座，松紧柄，转轴，连接块和固定帽，所述的松紧柄螺纹连接在转轴的上端；所述的转轴依次纵向贯穿U型座的上表面左侧和连接块的内部右侧与固定帽螺纹连接。

优选的，所述的可放手机记录板结构包括固定座，前挡块，后挡块，记录板，记录笔，连接绳和插管，所述的前挡块胶接在固定座的上表面左侧前部位置；所述的后挡块胶接在在固定座的上表面左侧后部位置；所述的记录板胶接在固定座的上表面中间位置；所述的记录笔插接在插管的内部上侧；所述的连接绳一端胶接在记录笔的上表面中间位置，另一端胶接在插管的右侧下部位置；所述的插管胶接在固定座的上表面右侧位置。

优选的，所述的左底座的后表面右侧开设有凹槽；所述的凹槽宽度设置在三厘米至五厘米之间。

优选的，所述的风扇设置有三片至五片扇叶；所述的扇叶具体采用ABS扇叶。

优选的，所述的插杆分别横向胶接在防护罩的左右两侧中间位置。