[实用新型]一种新型轨道交通站台安全门

说明书

本实用新型涉及一种新型轨道交通站台安全门，包括固定门、与固定门螺栓连接的导轨、在导轨上滑动的活动门、减速电机以及与减速电机连接的曲柄滑块装置，固定门与活动门通过曲柄滑块装置相连接；曲柄滑块装置包括依次连接为一体的曲柄、曲柄连杆轴、连杆和连杆滑动门轴；曲柄的一端与减速电机的轴伸连接，曲柄的另一端通过曲柄连杆轴与连杆的一端相铰接，连杆的另一端通过连杆滑动门轴与活动门相铰接。通过设置曲柄滑块式的传动机构，具备传动平稳，易于加工，受灰尘影响小等优势，应用在轨道交通站台安全门上，很好地解决了站台门要求传动准确，耐灰尘，寿命长的要求。整体结构简单，门体运动灵活、平稳，安装便捷。

技术领域

本实用新型涉及安全门和屏蔽门技术领域，更具体地说，涉及一种新型轨道交通站台安全门。

背景技术

目前，站台安全门的传动机构多是由直流电机经同步带带动挂在直线导轨上的门扇来实现安全门的开闭动作，也有利用丝杆滑动螺母或使用丝杆滚珠螺母传动的原理达到相同的目的。虽然，上述三种方式均能达到传递动力实现站台安全门开闭的目的，但是使用同步带传动虽有噪音小的优点，但同步带的长度会随温度的变化而变化，且寿命较短。丝杆滑动螺母式则有噪音较大，易磨损的缺点。丝杆滚珠螺母式则加工困难，价格高，受灰尘影响较大。目前三种安全门传动机构均存在一定的缺陷和不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种新型轨道交通站台安全门，避免上述传动机构的缺陷，使用效果更好。

本实用新型的技术解决方案是：本实用新型提供一种新型轨道交通站台安全门，包括固定门、与所述固定门螺栓连接的导轨、在所述导轨上滑动的活动门、减速电机以及与所述减速电机连接的曲柄滑块装置，所述固定门与活动门通过所述曲柄滑块装置相连接；所述曲柄滑块装置包括依次连接为一体的曲柄、曲柄连杆轴、连杆和连杆滑动门轴；所述曲柄的一端与所述减速电机的轴伸连接，所述曲柄的另一端通过所述曲柄连杆轴与所述连杆的一端相铰接，所述连杆的另一端通过所述连杆滑动门轴与所述活动门相铰接。

进一步的，还包括门槛，所述门槛固定于地面，所述固定门的下端固定于所述门槛上。

进一步的，所述活动门的侧部设有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的高度与所述活动门的高度相同。

进一步的，所述固定门上设有电机安装支架，所述减速电机安装于所述电机安装支架上。

进一步的，所述导轨上设有滑块，所述活动门的底部设有安装支架，所述安装支架与所述滑块固定连接，使得所述活动门沿所述导轨滑动。

进一步的，所述导轨包括上导轨和下导轨，所述上导轨和下导轨平行设置于所述固定门上。

进一步的，所述固定门和活动门平行设置。

实施本实用新型的新型轨道交通站台安全门，具有以下有益效果：通过设置曲柄滑块式的传动机构，具备传动平稳，易于加工，受灰尘影响小等优势，应用在轨道交通站台安全门上，很好地解决了站台门要求传动准确，耐灰尘，寿命长的要求。整体结构简单，门体运动灵活、平稳，安装便捷，此外，使用直线滚珠导轨具有阻力小，噪音低的优点。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型新型轨道交通站台安全门的整体结构示意图；

图2为本实用新型新型轨道交通站台安全门的侧视图。

具体实施方式